伦敦–翠鸟航空公司和Jet Airways高兴地宣布达成一项协议，以组建范围广泛的联盟，这将帮助两家航空公司大幅合理化并降低成本，并提供更高的服务标准和更多的航空旅行选择消费者具有立竿见影的效果。 两家航空公司将能够合理化其运营并获得最大的协同效应，从而为消费者带来最大可能的票价。 但是，两家公司之间不会进行任何共同股权投资。
世界经济的下滑严重影响了世界航空业。 原油价格以及航空涡轮机燃料价格的快速上涨和波动，以及经济活动的放缓，导致国际和国内航空旅行市场的航空旅行下降。
在全球范围内，航空业已寻求通过结盟和联合提供最佳的服务标准和与旅行公众的连通性来解决困难的环境，以实现成本和运营协同效应，并提供广泛的连通性并提供经济票价。 民航是基础设施发展的基石，也是印度政府经济发展的重中之重。 翠鸟航空与Jet航空之间的拟议联盟通过整合国际最佳实践来加强印度航空业，符合国家利益。
在当前世界经济低迷时期，该联盟还将以更大的公共利益稳定印度航空业，从而为客户带来利益。
联盟的范围将包括以下领域：
–受DGCA约束的国内和国际航班的代码共享
批准。
–线间/特殊比例协议，以利用联合网络
部署189架飞机，提供927架国内飞机和82架国际飞机
每日航班。
–联合燃料管理以减少燃料费用。
–最高质量的通用地面处理。
–使用通用的全球交叉销售航班清单
分销系统平台。
–联合网络合理化和协同增效。
–交叉使用机组人员在类似飞机类型上的通用性
还要获得DGCA的批准，对技术资源进行培训。
–互惠飞行特权和国王俱乐部飞行常客计划。
在当前成本高昂和增长下降的环境下，该联盟有可能节省大量资金，从而使消费者受益。
捷特航空董事长纳雷什·戈亚尔（Naresh Goyal）在评论这一开拓性联盟时说：“全世界的航空公司已结成联盟，以提高效率，增加收入并为客户提供无缝的旅行机会。 过去，印度见证了巨大的增长，但增长却大大放缓了。 在这种环境下，Jet Airways – Kingfisher联盟代表了印度航空业的全新工业模式，这将基于两家公司之间空前的深度合作。 该联盟将带来巨大的成本节省和收入增长机会。”
翠鸟航空公司董事长Vijay Mallya博士说：“这是印度航空发展的一个巨大飞跃，它将通过提供业内最全面的整合使客户受益。 Jet和Kingfisher都充分认识到，对这个资本和劳动密集型行业的供求关系的更好理解是获利和提高股东价值的关键。 我期待这个联盟提供卓越的质量，节省成本，灵活性和增强的消费者价值，这是所有成功联盟的标志。”
在保留各自的法人实体和品牌实体的同时，翠鸟和Jet还将研究共同品牌机会，并成立了由两家公司的高级管理人员组成的核心委员会，这些委员会将在先生的总体领导下推动各种已确定的举措并立即生效。 Naresh Goyal和Vijay Mallya博士。
