MV Likoni 是从南部大陆到蒙巴萨岛的较大渡轮之一，它的恢复服务让压力重重的通勤者和旅游企业都松了一口气。
今年 XNUMX 月，当渡轮被带到干船坞进行发动机大修和大修时，由于运力不足导致经常排长队，这让必须赶飞机的游客感到不安，同样也让当地人感到不安。上班迟到，约会迟到，甚至上学迟到。
肯尼亚渡轮服务在一切正常运行时运营五艘渡轮，除了 MV Likoni 之外的其他渡轮是 MV Kwale——同样可搭载 1.500 名乘客和 60 辆汽车——而 MV Kilindini 和 MV Harambee 则可搭载多达 1.400 名乘客每辆最多可容纳 60 辆汽车。 五艘渡轮中最小的一艘是 MV Nyayo，载客量可达 1.200 名乘客和 60 辆汽车。 在“正常”的一天，大约有 300.000 名乘客和多达 6.000 辆汽车穿过通道往返蒙巴萨，这使得地面替代方案成为一个早就该做出的选择。
沿海的当地人以及旅游公司都在热切期待着从国际机场直达南海岸的绕行公路的建成，以及从夸莱到蒙巴萨再到内罗毕公路的公路升级，以避免耗时的中转蒙巴萨市和海峡过境点。
据报道，新高速公路的工程已经开始，完工至少需要三年时间。
