肯尼亚航空公司的罢工伤害了肯尼亚的经济

随着针对肯尼亚航空公司的罢工行动继续进行，政府部长们现在已经介入并要求立即取消罢工，以避免对该国经济尤其是公司造成进一步损害。 肯尼亚政府继续持有该公司相当大的股份，而荷兰航空公司荷航控制着 26% 的股份。
与此同时，肯尼亚航空公司已向参与他们所谓的“非法罢工”的员工发出正式解雇通知，这是由工会不顾内罗毕工业法庭的具体命令发起的。 据了解，许多工作人员在任何情况下都签订了任期有限的“合同条款”，并且这些合同规定在这种情况下终止服务。

然而，谈判仍在继续，现在肯尼亚雇主联合会和工会中央组织的代表也参加了谈判，以寻求摆脱目前的死胡同。

值得注意的是，负责工会的一位高级官员几乎承认，他们提出的 130% 的加薪要求“不切实际”，现在要求工会员工加薪 34% 至 68% 之间的“更现实”的数字。 截至周日凌晨，尚无法从航空公司管理层获得有关他们对降低要求的反应的信息，也无法从政府消息来源获得有关他们对罢工何时结束的预期的信息。
然而，更多信息引起了本专栏的关注，即罢工对肯尼亚航空的非洲网络流量可能造成的毁灭性影响，预订经内罗毕转机的西非乘客现在正在寻求乘坐阿联酋航空和埃塞俄比亚航空等其他航空公司的航班据称，试图从中东、近东和远东返回的肯航乘客被困在目的地机场，等待肯航为他们做出回国的替代安排。 肯尼亚航空在过去几年中在其非洲网络中建立了坚实的乘客基础，并为许多从西非内罗毕转机飞往迪拜、曼谷、香港和广州的航班提供了服务。 然而，该航空公司正在这些航线上与阿联酋航空（尤其是积极推出自己的非洲网络的阿联酋航空）以及以前的泛非航空公司埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）竞争。
据报道，许多游客也被困在巴黎、伦敦和阿姆斯特丹，同时试图飞往肯尼亚度假，因为荷航航班现在也受到影响，尤其是那些代码共享但由肯航运营的航班。 荷航在内罗毕机场与肯尼亚航空公司在同一航站楼处理，此外，据说工会活动人士还针对航班运营。
到目前为止，资深旅游消息人士拒绝谈论罢工对该行业业绩可能产生的影响，但财务损失和游客人数减少被认为足以让主要旅游业人士感到担忧，他们现在也在开会和召开电话会议，努力限制损害。
肯尼亚航空公司是该地区的主要航空公司，因此目前的罢工对所有地区国家都有影响，KQ 将内罗毕转机的乘客分配到这些国家，而其他航空公司——这是一个旺季——据说也在努力适应KQ 的乘客由于自己的航班没有足够的座位。
最后，根据内罗毕和蒙巴萨机场的电话评论，在肯尼亚机场“被困”的沮丧乘客与航空公司官员和值班经理之间发生了一些混战，安保人员和工作人员的存在已急剧增加.

工会高级职员上周末在内罗毕被捕，此前他们无视法院命令，禁止他们于周五在肯尼亚航空公司举行罢工，并在下级法院被指控举行非法会议，同时等待对他们提出更多指控。 在工会要求工会员工工资增加 130%，而肯尼亚航空公司的管理层提出 13% 之后，该国工业法庭特别命令工会和 KQ 于本周一会面，由法院监督进一步的谈判。 ，高于他们之前 8% 的报价。 工业法庭还禁止工会采取任何罢工行动，如果按预期进行巨额罚款，他们可能会付出沉重代价。 在提交本报告时无法确认被捕者中是否有任何工会代表，即在航空公司工作的工会代表。
据内罗毕乔莫肯雅塔国际机场（15 月 XNUMX 日上午或星期六）的消息来源了解，该航空公司只有大约一半的航班在运营，尽管也有反馈说有额外的延误和一些航班被“合并”，即取消，乘客在以后出发时重新预订。 预计将通过在其他航空公司重新预订其中一些乘客来解决随后的乘客积压问题。
肯尼亚航空公司的旅客请通过其网站 www.kenya-airways.com 联系该航空公司 或者致电乔莫肯雅塔国际机场的航班运营或航班信息。 所有电话号码均可通过公司网站获得。
据称已躲藏起来的其他工会官员也被警方通缉藐视法庭和其他指控，同时他们继续在地下工作，以使罢工取得成功并彻底削弱行动，而这种情况尚未发生（15 年 XNUMX 月XNUMX 月 XNUMX 日星期六）。 来自该航空公司 Embakasi 总部的管理层消息人士否认了同一工会官员关于该航空公司的航班运营现在不安全的指控。 在这方面特别指出，在没有进行所有飞行前检查和机上强制补充机组人员的情况下，没有航班获准起飞。
该航空公司还断然拒绝了工会关于工作人员被迫持枪指着上班的说法，但确认在某些情况下，在担心工会的行为出现后，会提供警察护送以确保机组人员和其他工作人员安全抵达他们的工作场所。煽动者和“即兴暴徒”会试图伏击他们并强行阻止他们远离机场。
去年，面对全球经济衰退，KQ 遭受了巨额亏损，但迄今为止一直避免裁员或大幅削减福利和薪酬——例如美国航空公司的常见情况——但现在据报道，通知罢工员工，“非法劳工行动”的参与者可能面临解雇。 内罗毕航空业的行业观察员也补充说，要求增加 130% 的工资是“完全不现实的”，“势必会毁掉这家航空公司”，而另一位则指出，“如果这成功，所有其他航空公司也将被搁置”。工会勒索赎金”，然后问“那些无知的工会成员是否想要结束这个国家的航空公司，他们有什么议程？”
由于收入损失、客户忠诚度和在其他航空公司重新预订乘客的成本以及内罗毕证券交易所的股价，此次罢工对肯航造成了另一次财务打击，内罗毕证券交易所的股价已经反映了投资者对此次罢工行动后果的担忧。
与此同时，海岸酒店的消息人士也表达了他们对罢工的愤怒，因为他们的客人现在很难找到从内罗毕机场到蒙巴萨的路，床位空着而且没有付款。 一位酒店经营者说：“我简直不敢相信。 我们刚刚开始从欧洲经济衰退的影响中恢复过来，而现在正是如此。 工会发疯了吗？ 也许其他一些当地航空公司可以增加更多航班，但来自欧洲的乘客仍然需要购买新的机票。 我个人认为工会应对所有这些混乱负责，并且可以肯定，除了这次罢工之外，他们还有其他政治议程。” 观看此空间以了解有关内罗毕新闻的最新情况。