航空公司乘客更喜欢移动和非接触式技术

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随着航空运输业继续数字化旅程步骤,航空旅客接受 IT 以实现便捷和无缝的航空旅行

西塔 今天发布的 2022 年旅客 IT 洞察力研究强调了大流行中出现的商务和休闲旅行被压抑的需求,旅客进一步 采用移动和非接触式技术,使旅程尽可能方便和无缝。

调查显示,与 1 年第一季度相比,2022 年第一季度乘客使用移动设备进行预订、登机和行李托运的情况有所增加,而自动登机口在身份控制、登机和边境控制方面的采用率有所增加。

结果清楚地反映了自大流行爆发以来航空旅行的加速数字化以及乘客采用技术的意愿。 然而,健康验证是一个减缓端到端自动化的痛点。 

1 年第一季度,尽管现阶段对技术有所了解,但仍有超过一半的乘客在自行研究健康验证要求并手动提交文件。 SITA 的研究还发现,在旅程的早期阶段(办理登机手续、行李标签和行李托运)减少了技术采用,有利于手动处理。 健康要求和旅行规则的不确定性可能导致旅行者在开始旅程时寻求更多的员工互动。

调查显示,旅行中使用的技术越多,乘客就越快乐。 多达 87% 的乘客对身份控制有积极情绪,比 11 年增加 2016%; 84% 的乘客在行李托运方面也是如此(上升 9%)。 在移动和自动登机口的推动下,这些也是技术采用率上升最多的领域,现在有一半的乘客在行李领取时还可以及时收到实时信息,直到交付。 

当被问及在整个旅程中使用生物特征识别的舒适度时,乘客的平均得分接近 7.3 分(满分 10 分)(10 分代表最舒适),这很可能反映了他们希望从大流行中轻松出行。   

SITA 首席执行官大卫·拉沃雷尔 (David Lavorel) 表示:“看到需求恢复甚至超过大流行前水平令人兴奋,不仅是休闲需求,商务旅行也是如此。 我们看到技术驱动的端到端旅客旅程正在成为现实,因为航空运输界在大流行的影响下继续将其旅行流程和行业运营数字化。 我们还看到,乘客在旅途中越来越多地采用移动和非接触式技术,以使他们的旅行尽可能方便和无缝。 使用 IT 帮助推动和维持航空旅行的复苏在今天至关重要,对于明天的大流行后数字之旅也至关重要。”

随着复苏步伐加快, SITA 乘客 IT 洞察调查 表示,从 2023 年起,乘客打算比大流行之前飞行更多,预计平均每位乘客每年有 2.93 次商务航班和 3.90 次休闲航班。 在权衡是否飞行时,主要障碍是票价、健康风险和地缘政治风险。 

乘客在选择飞行之前也会考虑可持续性。 大约一半的乘客会重视机场和航空公司实施新的 IT 解决方案以支持可持续性(例如监控机场环境绩效以减少排放和优化飞行路径以减少燃料消耗)。 在机场方面,自 1 年第一季度以来,这一举措已经取代了绿色机场基础设施,成为最有价值的项目,这表明所有的目光都集中在技术的承诺上,以支持具体减少该行业对环境的影响。

几乎所有乘客平均会支付机票价格的 11% 来抵消航班的碳排放。 当被问及航空运输业是否在变得更加可持续方面做得足够时,超过一半的乘客认为不知道或不知道,这表明在传达可持续发展倡议和行动方面存在行业改进空间。

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于尔根·斯坦因茨

于尔根·托马斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自从十几岁的德国(1977)起就一直在旅游业工作。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅游业的第一本在线新闻通讯。

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