航空公司规模问题导致航班取消混乱

航空公司规模问题导致航班取消混乱
航空公司规模问题导致航班取消混乱

当旅行在 2022 年开始有意义地恢复时,许多航空公司都押注于员工成群结队地返回,并因此迅速增加了他们的春夏班次。 但是,行业分析师指出,航空公司应该从大流行中吸取教训,在当前的气候下没有什么是确定的。

航空公司迅速增加其 2022 年春夏航班计划的原因是可以理解的,因为疫苗接种计划在旅游业的许多关键市场都显示出强劲的进展,导致 2021 年的预订信心增加。然而,许多航空公司发现难以招聘、审查,并培训新员工以满足旅客对国际航班的意外需求,现在不得不取消数百个航班。

航空公司如 达美航空, 威兹航空公司和易捷航空已经或将由于规模问题而减少其春季/夏季计划。

2021 年 2022 月,易捷航空宣布在 2021 年夏季飞往希腊的航班上增加数千个额外座位。然而,从易捷航空的招聘趋势来看,该公司并没有增加招聘职位的数量(在职工作)在其职业页面上,无论是在 XNUMX 年 XNUMX 月还是在此公告之前的几个月内。

该航空公司在 2022 年夏季繁忙期之前的几个月里才开始显着增加招聘活动,与 79.3 年 2021 月和 2022 年 XNUMX 月相比,在职工作的数量增加了 XNUMX%。这是航空公司开始意识到可观的在即将到来的夏季期间将出现的需求水平。

2021 年底缺乏招聘活动,然后在 2022 年夏季之前的几个月突然增加,这表明易捷航空等航空公司可能一直在遭受规模问题的困扰,这导致了超卖。 这些航空公司本可以更试探性地扩大运营规模,以避免因招聘压力而不得不大量取消额外航班。

许多无情的旅行者可能会问,如果这些航空公司没有能力运行额外的航班,为什么他们会增加航班时刻表,因此需要确保及时退款以限制声誉损失。

由于大流行导致的第一轮取消期间,他们不得不跳过去获得退款,因此许多旅行者的嘴里仍然会有酸味。 如果航空公司在今年夏天突然取消后处理退款的速度很慢,客户可能永远不会返回使用他们的服务。

在大流行高峰期间,旅客可能已经让航空公司受益于怀疑,但如果类似的问题发生在这么远的地方,他们不太可能如此宽容。

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哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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