去年对于邮轮业来说是非常好的一年，旅客人数激增，船舶建造业突飞猛进。 但是现在是时候展望2008年的顶级帆船趋势了。哦，加勒比海地区，我们会想念您的，但是在沐浴地中海的阳光时，我们会想起您的。
巡航世界始于08年，发展势头强劲。 根据美国运输部的数据，2.5年第二季度，有1,063万乘客在2007个北美游轮上航行，这是过去四年中的最高水平。 该数字仅是2007年所有巡洋舰的五分之一，即代表主要邮轮公司的国际邮轮协会（CLIA）估计为12.6万艘。 为了容纳这些度假者，至少有十二艘新船驶入了公海。
今年，该行业最好还是随手拿起锤子。 CLIA预测旅客人数将增长1.6％，达到12.8万人。
“总体而言，邮轮业仍在向从未涉足的人们伸出援手，”邮轮评论家（Cruise Critic）的总编辑卡洛琳·斯宾塞·布朗（Carolyn Spencer Brown）说。 “巡航肯定会增长。”
那么，2008年的“巡航级”会有什么期望？ 这是一些即将到来的发展。
目的地
来自美国的航空旅行者可能正在欧洲旅行，但是那些通过海上抵达的旅行者正为欧洲大陆做准备。 在线巡游指南（www.cruisemates.com）CruiseMates的编辑保罗·莫特（Paul Motter）说：“今年欧洲如此炎热。” “美元下跌得越远，越受欢迎（乘船游览欧洲）。” 具体来说，最灼热的行程是在地中海和波罗的海。
前往欧洲航行的最大原因之一是该行业的预订安排，该安排使美国人可以用美元付款，从而避免了疲软的货币汇率。 与地面旅行者每次为用餐，酒店或交通支付时会感到痛苦的巡游者不同，巡洋舰一次付清一笔可支付其所有主要费用的款项。
斯宾塞·布朗说：“这是当代的变化，如果是星期二，我们一定在比利时。” “这是采样欧洲的好方法。 您打包一次，然后在同一张床上睡觉。”
当然，随着欧洲受欢迎程度的提高，邮轮价格也随之提高。 房价可能很高，而客舱很快就卖光了。 专家建议预订六至九个月。 为了省钱，Motter建议在30月或40月航行。 他说：“随着船的注满，它变得更加昂贵。” “检查船舶是否满员，并注明日期。 在波罗的海和地中海，同一季节的行程可以在季节的早晚减少XNUMX％或XNUMX％。”
幸运的是，许多生产线正在通过增加供应来满足需求。 一些航线正在从加勒比海地区向欧洲部署船只（嘉年华有史以来第一次在地中海和波罗的海地区各有一艘船只），或者像皇家加勒比海地区和科斯塔海岸那样，将它们全年停靠在欧洲。
在大西洋的这一侧，加勒比海不一定出没，但旅行者正在寻找拥有更少部落和更多种类的岛屿。
斯宾塞·布朗（Spencer Brown）以圣马丁岛为例，在典型的旺季期间，圣马丁岛可接待多达六艘3,000名乘客的船只。
她说：“西加勒比海地区过于拥挤，巡洋舰已经厌倦了前往相同的老地方。” “海滩挤满了人。 人们想要改变。”
有所不同的是，专家们指出了中美洲的目的地，例如伯利兹和巴拿马。 莫特（Motter）也看到了南美的前景：“南美是一个更长的游轮，您必须乘飞机去那儿，但是游轮的成本与欧洲相同或比欧洲便宜-而且您的美元走得更远。”
船舶创新
全年，航空业将推出大量新船，例如3,006人的狂欢节嘉年华（XNUMX月），以及新的邮轮公司。 例如，宝石河邮轮公司（Jewel River Cruise Line）将于XNUMX月将其第一艘精品豪华船“宝石帝国蓝”（Jewel Imperial Blue）引入欧洲水路； XNUMX月，珍珠海游轮公司将在加勒比海和加拿大首次亮相其豪华小型舰船游轮。
邮轮公司还在建造新型船，这是十多年来未曾见过的重大发展。 莫特说：“从2008年开始，将掀起一波新的船舶设计浪潮。” 名人将在XNUMX月问世，其Solstice级船队名列前茅。 一些公司也正在考虑目的地的设计，例如Costa和它的玻璃圆顶游泳池（这样欧洲的巡洋舰可以在较冷的月份里在“室外”游泳）。
为了吸引年轻的乘客，较小规模的主要线路正在为他们的船舰注入一些时髦气息。 他们希望通过增加或推广诸如夜总会（水晶交响乐），冲浪公园（皇家加勒比的海洋自由，海洋自由）以及可能在50月首次亮相的年轻人专用设施来接触家庭和XNUMX岁以下的人群。海洋），保龄球馆（挪威邮轮公司的挪威珍珠），蹦极床（P＆O邮轮公司的Ventura）和围栏（库纳德女王维多利亚）。 斯宾塞·布朗说：“这是一种新能源。” “年轻而活跃是行业发展的方向。”
上周发布的CLIA趋势报告进一步解释了这一举动：“家庭和多代旅行是邮轮业最大的增长领域，其次是婴儿潮一代（43-62岁），这无疑消除了人们对邮轮的严格认识。年长者或夫妇。 中继器和首次巡洋舰的成长率并驾齐驱。”
邮轮公司还修改了他们的就餐选择，以迎合越来越多的度假美食家。 尽管餐厅和指定座位仍然很盛行，但船只正在创造其他选择，例如名人主厨餐厅（例如，沃尔夫冈·帕克的《水晶交响曲》中的翡翠花园，查理·帕尔默的《瑟本》上的品鉴2）和个性化菜单。
这些额外费用的缺点是帐单较大； 嘉年华的晚饭俱乐部（Supper Club）为一人，每人收费30美元。 斯宾塞·布朗（Spencer Brown）说：“随着船的体积越来越大，您可以花更多的钱了。” “减轻钱包负担的机会肯定存在。” 其中包括：酒精（船上对违禁品鸡尾酒的要求更为严格），美白牙齿的程序，针灸和拳击课。 没人会免除备受m病的燃油费，每天可收10美元左右的燃油费。
邮轮文化
由于欧元和其他外币的强势，美国人从躺椅的宝座上受到了冲击。 德国人，法国人，英国人，澳大利亚人，日本人和其他国际旅行者正在乘飞机，而不仅仅是在他们的后院水域。
外国巡洋舰飞越海洋，在阿拉斯加或加勒比海地区航行，这些市场曾经是美国人的主导。 确实，俄罗斯人正在爬上顶层。
堪萨斯城网
从这篇文章中可以得到什么：
- 一些邮轮公司正在部署从加勒比海到欧洲的船只（嘉年华将在地中海和波罗的海各部署一艘船只，这还是第一次），或者像皇家加勒比和歌诗达一样，全年将船只停靠在欧洲。
- “South America is a longer cruise and you have to fly there, but the cruises cost the same or are cheaper than Europe — and your dollar goes a lot farther.
- 在波罗的海和地中海，相同的行程在季节初期或后期可能会减少 30% 或 40%。
