越南航空公司并入天合联盟——由法荷航、达美航空公司和大韩航空公司主导——将加强联盟在东南亚的地位。 越南国家航空公司的正式成立将于今年六月举行。 越南航空公司在 2000 年之前一直在考虑加入联盟的选项，并在 2006/2007 年左右认真开始了谈判，这是一个漫长的过程。
“我们已经做好准备，因为我们现在感觉与我们未来的合作伙伴在产品、网络和互惠互利方面‘平等’。 以前不一定是这样，”越南航空公司在法国的营销和销售总监 Mathieu Ripka 解释说。
越南航空公司已经在通过增加频率和服务来准备进入。 天合联盟将使用河内和胡志明市这两个枢纽到达亚洲大部分地区。 “胡志明市为我们提供了通往柬埔寨、泰国、印度尼西亚、马来西亚或澳大利亚的绝佳定位，而河内则是通往中国或老挝的理想门户，”Ripka 补充道。 印度支那被视为欧洲游客的主要市场。
越南航空公司在越南境内拥有非常密集的国内网络，每天都有多班航班往返于河内和西贡之间，还有从这两个城市飞往岘港、顺化、大叻、海防或芽庄的航班。 “我们还通过我们的 ATR 机队通过区域航班飞往较小城市来补充这些航线，”越南航空公司营销经理说。 多年来，该航空公司还开发了连接该地区所有首府城市或所有世界遗产地的跨印度支那航线，每次都拥有第五航权。 甚至还创建了通行证，让旅客可以灵活地从河内飞往暹粒或从暹粒飞往琅勃拉邦。 这条跨印度支那航线的最新成员是 XNUMX 月份开通了从河内飞往缅甸仰光的每周四班航班。
在仰光开通的同时，越南航空还开通了一条从河内飞往上海的新航线，并将每周飞往巴黎的航班频率从 XNUMX 班增加到 XNUMX 班。 “然后我们也可以在欧洲提供河内 + 上海的联合赛道，”Ripka 告诉我们。
越南航空也在河内和胡志明市建设其设施。 该航空公司已经从两年前在西贡开设的全新航站楼中受益。 该航空公司提供一个大型休息室等。 在河内，当前航站楼的扩建工程正在进行中，越南航空公司及其天合联盟的合作伙伴很可能在第二个航站楼完工后搬入一个屋顶。
资料来源：www.pax.travel
从这篇文章中可以得到什么：
- In parallel to the Yangon opening, Vietnam Airlines is also launching a new route to Shanghai out of Hanoi and will boost its frequencies to Paris from seven to nine flights a week.
- In Hanoi, construction is going on for the expansion of the current terminal with Vietnam Airlines and its Skyteam partners most likely to move into one roof once the second terminal completed.
- It has been a long process with Vietnam Airlines mulling out the option of entering an alliance as far as 2000 with negotiations starting seriously around 2006/2007.
