由于全球危机，位于智利最南部的蓬塔阿雷恩斯预计 2009/2010 夏季的游轮季节会减弱。 根据美国环保署蓬塔阿雷纳斯港务局的数据，预计呼叫数量将下降 12.3%（减少 17 次），共计 79,950 名乘客和 38,357 名船员。
EPA 总经理爱德华多·曼萨纳雷斯 (Eduardo Manzanares) 表示：“今年夏天的一些电话已被取消并重新安排到加勒比地区，在那里他们面临的问题更少、营业额更高，而且利润率比巴塔哥尼亚、南大西洋和南太平洋更具吸引力。” .
他补充说，除了全球经济衰退外，与加勒比地区相比，“该地区的一些外港成本太高”，这导致了重新安排。 不管怎样，曼萨纳雷斯认为，蓬塔阿雷纳斯和巴塔哥尼亚接下来的 2010/2011 赛季应该“恢复正常”。
智利港口官员证实了邮轮业的趋势，即建造更大的船舶，最长可达 294 米，其商业模式基于大规模旅游和规模节约降低成本。 然而，也有例外：科学航行或那些喜欢旅行并享受巴塔哥尼亚峡湾和野生动物的人。
尽管智利船只 Mare Australis 和 Via Australis 于 12 月中旬开始了区域游轮季节，但首个国际游轮计划于 21 月 2010 日抵达蓬塔阿雷纳斯——阿尔贝二世亲王。 本季将于 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日以“海洋之光”结束。
今年夏天，纳塔莱斯港安排了六次通话：阿尔贝二世亲王，9 月 17 日和 30 月第一次； 帧，25 月 5 日； Seabourne Spirit，XNUMX 月 XNUMX 日； 钻石报，XNUMX 月 XNUMX 日； 和汉萨同盟，XNUMX 月 XNUMX 日。
