华盛顿州西雅图（12 年 2008 月 8 日）——阿拉斯加航空公司今天宣布，与一年前相比，将减少 9% 的运力，从 2009 月 15 日开始并持续到 9 年的冬季时刻表生效。运力（可用座位里程）减少了 10班次减少了 %。因此，阿拉斯加航空公司正在裁员 XNUMX% 至 XNUMX%。

“在竞争加剧的基础上，创纪录的油价和经济疲软的双重打击使阿拉斯加航空集团在今年上半年的调整基础上蒙受了 50 万美元的损失。这需要采取果断行动来确保我们公司的生存能力，”阿拉斯加航空和地平线航空的母公司阿拉斯加航空集团董事长兼首席执行官比尔·艾尔说。 “我们正在改变我们的时间表，以确保我们以正确的频率和正确的飞机飞行正确的航线。遗憾的是，减少工作时间意味着我们需要更少的员工。”

运营着 111 架波音 737 机队的阿拉斯加航空公司正在通过四种方式调整其航班时刻表：

— 取消周六和节假日的低需求航班。

— 减少高频市场的航班——通常是一天一次往返——包括西雅图湾区和西雅图-南加州。但是，与一年前相比，该航空公司每天往返西雅图-旧金山和西雅图-洛杉矶的航班将增加一次。

— 使用 70 至 76 座庞巴迪 CRJ-700 支线喷气式飞机和 Q400 涡轮螺旋桨飞机，而不是阿拉斯加航空公司的大型波音 737 飞机，运营俄勒冈州波特兰和湾区之间的某些航班。

— 如之前宣布的那样，终止旧金山和坎昆之间的三条墨西哥航线以及马萨特兰和伊斯塔帕/芝华塔尼欧之间的季节性服务。阿拉斯加航空继续从洛杉矶直飞这些目的地，并运营西雅图和坎昆之间的每日季节性直飞航班。

该航空公司还于 24 月 XNUMX 日终止了俄勒冈州波特兰和佛罗里达州奥兰多之间以及不列颠哥伦比亚省温哥华和旧金山之间的服务。阿拉斯加航空公司继续在西雅图和奥兰多之间每天提供两次往返航班。

这些时间表变化中的一些容量正在新市场中重新部署。阿拉斯加航空公司去年 26 月宣布将在西雅图和明尼阿波利斯/圣路易斯之间每天开通两趟航班。 17 月 31 日执飞圣保罗航班，25 月 2009 日执飞西雅图和夏威夷科纳之间的每日一班航班。阿拉斯加安克雷奇和毛伊岛卡胡鲁伊之间每周三次的季节性航班将于 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日至 XNUMX 月 XNUMX 日期间提供。

“阿拉斯加航空公司将通过削减表现不佳的航线的运力并将其重新部署到客户需求强劲的地方，继续灵活地应对不断变化的市场条件，”阿拉斯加航空集团规划董事总经理安德鲁哈里森说。

减少劳动力

阿拉斯加航空公司员工人数减少的影响包括先前宣布的管理人员人数减少 80 个职位。大部分在 850 月完成的裁员略多于一半，涉及裁员，而其余的则是通过取消未平仓头寸来实现的。该公司今天宣布，还将取消 1,000 到 XNUMX 个“运营”职位，包括飞行员、乘务员、飞机技术员以及预订、客户服务和停机坪代理。

“我们对不得不采取这些措施深感遗憾，并认识到这些员工及其家人的困境，”艾尔说。 “这一艰难的行动尤其令人沮丧，因为我们已尽一切可能避免休假，而我们优秀的员工是阿拉斯加航空公司以我们的客户服务而闻名的原因。”

为应对当前环境，该公司已采取各种举措来提高盈利能力并保护其现金余额。这些措施包括提高票价、增加费用和收取第二件托运行李的费用、采取措施减少燃料消耗以及推迟或取消众多项目和资本支出。

“这些步骤与最近完成的向全波音 737 机队的过渡相结合，提高了我们的生存能力，但还不足以消除减少员工数量的需要，”艾尔说。

阿拉斯加航空公司正在与代表运营员工的工会合作，提供提前离职计划和六个月到两年的休假，以尽量减少非自愿休假的次数。受影响的员工将从 2009 月开始离开公司，一直持续到 XNUMX 年初。

阿拉斯加航空公司的姊妹航空公司地平线航空公司预计第四季度的运力将比去年同期减少约 20%，这意味着 9 年全年将减少 2008%。到目前为止，对地平线员工的影响包括：

— 减少 75 个管理职位，主要是通过自然减员和自愿裁员。

— 今年 94 月，通过减员、提前离职和休假以及约 40 名飞行员的休假，减少了 XNUMX 个飞行员职位。

在其他工作组中，正在通过提前退出计划、无薪休假和自然减员来尽量减少休假。