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阿斯塔纳航空公司与蒙古民航局的战斗继续

CAA
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2016年XNUMX月,哈萨克斯坦的旗舰航空公司阿斯塔纳航空公司启动了与阿斯塔纳和乌兰巴托之间的航空服务预定发射有关的国际认可程序

2016年2016月,哈萨克斯坦的旗舰航空公司阿斯塔纳航空公司启动了与阿斯塔纳和乌兰巴托(计划于XNUMX年XNUMX月分别建于哈萨克斯坦和蒙古的首都)之间的航空服务相关的国际认可程序。

阿斯塔纳航空公司成功完成了蒙古民航局(CAAM)的必要运行安全审核,并被告知存在“零发现”,并于2016年2016月批准了运营许可证的发放。XNUMX年XNUMX月,CAAM撤消了通过撤回许可获得了其位置,但未签发飞往蒙古的外国航空公司所要求的航空运营人证书。


CAAM声称这样做的理由完全无效。 首先,阿斯塔纳航空公司没有被禁止在任何国家/地区运营,并且在成功运营14年的历史中从未如此。 其次,阿斯塔纳航空公司(Air Astana)成功完成了运营安全审核,并以“零发现”获得通过。 最后,为在哈萨克斯坦和蒙古之间开展服务提供了必要的具有法律约束力的政府间协议。

阿斯塔纳航空公司呼吁民航组织审查吊销飞行许可证的决定,并确认其这样做的理由不仅无效,而且违反了已久的国际民用航空标准惯例。 阿斯塔纳航空公司获得了监管机构的20项批准中的45项,其中许多机构被认为是安全监督的领导者。 因此,航空公司很想了解任何可能提高运营安全性的问题。

关于作者

于尔根·斯坦因茨

于尔根·托马斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自从十几岁的德国(1977)起就一直在旅游业工作。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅游业的第一本在线新闻通讯。

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