哈萨克斯坦航空公司阿斯塔纳航空公司（Air Astana）2019年的净利润（未经审计）为30.03万美元，高于去年的5.3万美元。该航空公司运送了5.058万人次，比17年增长了2018％，航空公司总收入增长了6％，达到893亿美元。每个可用座位公里的单位成本较低，为5.5美分。

总裁兼首席执行官彼得·福斯特（Peter Foster）在对结果发表评论时表示：“由于成功推出了我们的低成本航线，包机业务显着增加以及主要是国内航线的需求增加，这一年旅客需求大大改善了。航空公司FlyArystan于1^st 2019年XNUMX月。尽管收益受到国际航线竞争加剧，国内平均机票价格下降以及哈萨克坚戈价格降低的影响，但需求增加和单位成本降低抵消了这一增长。”

展望2020年，Foster表示：“ FlyArystan的增长将继续超出预期，并发生某些结构性变化，例如向多莫杰多沃机场在莫斯科，根据全面的S7代码共享，以及用空客757远程飞机取代波音321机队，我们可以保持谨慎的乐观态度。但是，冠状病毒的影响尚不清楚。” 阿斯塔纳航空公司运营北京和乌鲁木齐，如果长期限制来自中国的出境团体交通限制，这两个运营频率将降低。

从这篇文章中可以得到什么：

展望2020年，福斯特表示，“FlyArystan的增长继续超出预期，并进行了某些结构性变化，例如根据全面的S7代码共享迁往莫斯科多莫杰多沃机场，以及用空客757替换波音321机队远程飞机，使我们保持谨慎乐观。
由于成功推出，需求主要集中在国内航线。
阿斯塔纳航空有飞往北京和乌鲁木齐的航班，如果中国出境团体交通限制持续较长时间，这两个航班的班次将会降低。