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德国联盟 90/绿党议员安特耶·卡佩克提议在柏林地铁上推出女性专用车厢 公共交通系统 以应对日益增多的暴力袭击。
这位担任绿党交通事务发言人的政治家提到了今年早些时候发生的一起特别令人震惊的事件，一名 33 岁的袭击者在地铁上袭击并强奸了一名 63 岁的妇女。袭击发生后，肇事者平安离开现场，几周后才被逮捕。
卡佩克强调，妇女经常遭受暴力，因此需要加强保护。
据警方统计，去年柏林地铁、火车和公交车上共发生近 4,200 起暴力犯罪事件。而今年前 5,600 个月，这一数字已飙升至 300 多起，其中近 XNUMX 起被归类为性侵犯。
卡佩克解释说，专为女性设计的车厢将位于司机正后方或列车尾部。该提案还包括加强视频监控和在站台安装紧急呼叫箱。
这位德国议员以日本为例，指出该国大部分大都市地区的火车线路在高峰时段都设有女性专用车厢。这项举措大约在 20 年前实施，旨在解决女性乘客被骚扰的问题。
埃及开罗地铁、巴西里约热内卢地铁以及印度、菲律宾和印度尼西亚的火车系统也采取了类似举措。
柏林运输公司BVG在回应询问时坚称，目前的安全措施是足够的，包括火车车厢内的警报按钮、信息箱以及每个车站都有警察。
德国议会第五大党派德国选择党（AfD）的代表、右翼政治家罗尔夫·维登豪普特（Rolf Wiedenhaupt）称这项提议“荒谬”。
据《明镜周刊》报道，维登豪普特表示：“安全不是通过对受害者进行分类来实现的，而是通过对违法者采取果断行动和加快法律程序来实现的。”
德国小报《图片报》采访了不同年龄段的女性，了解她们对这一提议的看法。受访者表示强烈支持这一概念，并表示她们将使用女性专用车厢。许多人承认在乘坐公共交通时感到不安全，并报告了遭到不必要关注的经历，包括被人盯着看和乱摸。
然而，一位 83 岁的受访者对执行此措施的可行性表示担忧，并质疑男性是否会遵守。
