尽管成千上万的人仍然感到不便，但最重要的问题仍然是：与世界上最大的航空公司美国航空一起飞行有多安全？
即使是成千上万的被困乘客，在航空业也已不是什么新鲜事物。 但这一次，安全问题引起了人们的关注，这使全球近一半的最大机队停飞了。 领导纽约飞行员工会的美国航空飞行员山姆·迈耶上尉说，这早就该了。
梅耶说：“有时候，我认为我们航空公司和其他航空公司的管理心态已经超出了安全性。”
美国航空未能遵守联邦航空管理局发布的安全指令，因此在周二和周三取消了1,350班航班。 CBS 2 HD已获悉，周四又有900班航班取消，根据已发布的报道，延误可能会持续数周。
在达拉斯的FAA突击检查中，美国航空十分之九的飞机失灵后，美国航空擦洗了飞机，对其所有MD-80飞机进行了立即安全检查。
FAA于2006年80月为MD-2005发布了该安全公告，称为适航指令，该机占美国航空机队的一半。 但是实际上，美国航空在大约三年前，即XNUMX年XNUMX月，首先对车轮井中的一捆电线存在潜在问题提出了警告。
飞机制造商波音公司警告说：“电线或电弧过短，可能会导致轮舱内起火，燃油箱爆炸，并进而造成飞机损失。”
梅耶说：“当您在油箱旁边放火花时，我们看到了TWA 800的情况。”
援引该文件的话，昨日，美国一家航空公司的代表在达拉斯的CBS电台质询，走出了采访，他说：“这是我们不去的地方。”
当记者杰伊·戈姆利（Jay Gormley）问：“那不是安全问题吗？” 另一个镜头外的美国代表回避了这个问题。
代表说：“安全是我们的第一要务。”
周三，美国航空表示，他们先前已经在MD-80上固定了问题机队，只是让美国联邦航空局（FAA）称其不符合政府标准。
梅耶说：“我认为他们未能意识到的是如何实现这一目标的具体细节。”
美国航空每天运营约2,300次航班，其中MD-80航班有三分之一以上。
美国航空表示，FAA现在将分别检查其300架飞机中的每架飞机，然后再将它们放行以进行安全飞行。
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