维京 (Viking) 宣布将在未来几年内为其内河船队再增加 10 艘维京长船。 为了满足欧洲内河航行的高需求，其中八艘新船将在莱茵河、美因河和多瑙河上航行，另外两艘将加入塞纳河上的船队。 该订单包括一艘用于塞纳河的维京长船，于 2023 年 XNUMX 月宣布。
2025艘船将于2026年交付，其余XNUMX艘将于XNUMX年交付。龙骨铺设仪式在 海王星 德国罗斯托克造船厂，标志着所有 10 艘船的建造开始。 自 2012 年首次亮相以来，该造船厂一直在建造所有维京长船。
海盗 在内河邮轮行业占据主导地位，拥有80多艘内河船舶，占据北美市场一半以上的份额。 该公司的领先船队主要由屡获殊荣的维京长船组成，可容纳不超过 190 名客人。 这些船拥有巧妙的专利设计，提供充足的客舱选择、突破性的室内/室外阿夸维特露台以及定义维京的标志性斯堪的纳维亚美学。 新船不仅采用了带电池的混合动力推进系统，而且还配备了岸电，减少了港口停留期间的燃料消耗。 这些船舶通过安装船上太阳能电池板进一步提高了能源效率。
通过今天的公告，该公司达到了另一个重要的里程碑。 上个月，维京公司举办了一场重大活动，推出了其最新远洋船 Viking Vela，该船定于 2024 年 2025 月下水。此外，他们还透露了新船 Viking Tonle 的计划，该船将在湄公河上航行XNUMX年。
