汉莎航空集团将率先实施星空联盟生物识别技术,并在机场带来非接触式的客户体验

汉莎航空集团率先实施星空联盟生物识别技术,并带来非接触式机场体验
汉莎航空集团率先实施星空联盟生物识别技术,并带来非接触式机场体验

星空联盟全球最大的航空公司联盟已完成了可互操作的生物识别和识别平台的开发,该平台将显着改善星空联盟成员航空公司常旅客计划客户的旅行体验。 

星空联盟生物识别 该平台提升了星空联盟成员航空公司提供无缝客户旅程的愿景,同时增强了其旅行生态系统内的忠诚度价值主张。

汉莎航空(LHG)航空公司,汉莎航空(星空联盟的创始成员)和瑞士国际航空(ISS)将首先使用 星空联盟生物识别 适用于XNUMX月开始的特定航班。 在法兰克福和慕尼黑的枢纽机场都安装了特定的基础设施,这两个地方都从中受益。

参加生物识别的汉莎航空和瑞士航空Miles&More飞行常客计划成员将能够以非接触方式通过安全通道和登机口,这是COVID-19时期的一项重要的健康和卫生安全措施。 

为了符合在机场航站楼戴口罩的要求,不需要为生物特征识别检查而取下口罩。 识别过程适用于戴着口罩的乘客。

星空联盟生物识别 服务建立在NEC Corporation的 NEC I:高兴 生物识别和身份管理平台软件。 Miles&More计划的客户免费获得安全服务,这些客户已同意在旅行期间与自己选择的利益相关者共享生物识别数据。

招生工作如何?

立即生效,并通过在移动设备上执行几个简单的步骤,Miles&More客户将可以选择注册 星空联盟生物识别技术, 通过汉莎航空应用程序中的链接访问。 要求注册客户进行自拍照,用护照核实其身份,并选择要使用该服务的航空公司和机场。

一次注册,经常使用

他们只需要注册一次,然后就可以在任何参与计划的星空联盟成员航空公司旅行的任何参与机场的生物特征接触点多次使用其生物特征数据。 星空联盟生物识别.

数据隐私和安全

个人数据(例如照片和其他标识详细信息)已加密并安全地存储在平台内。 从一开始,该系统的设计就遵循适用的数据保护法律,并采用了最新的面部识别技术。 个人数据的存储量应保持在最低限度–例如,不存储任何客户名称。

星空联盟首席执行官Jeffrey Goh表示:“我们非常荣幸能将汉莎航空的创始会员作为其在法兰克福和慕尼黑机场枢纽中实施星空联盟生物识别解决方案的第一家航空公司。 这是一个以客户为中心的解决方案,可进一步提高我们在创新方面的信誉,尤其是其多航空公司和多机场能力。 它提供了无缝的客户旅行体验,同时又是一项关键的开发,可以满足客户对非接触式和卫生上更为安全的体验的期望。 星空联盟生物识别技术是我们成为数字化最先进的全球航空公司联盟战略的关键部分。”

客户,IT和企业责任董事会成员Christina Foerster表示:“生物识别技术的主题在将来旅行时将变得越来越重要。 特别是在大流行期间,在机场进行的这种非接触式流程将是一大优势。 在汉莎航空集团中,生物识别技术和解决方案将日益确保在机场简化和提高效率的过程,从而显着改善乘客的旅行体验。 我非常高兴的是,从XNUMX月起,借助星空联盟生物识别技术,我们将能够通过面部识别为感兴趣的常旅客生物识别安全检查站访问和登机提供面部识别。 这对我们来说是一个重要的里程碑。 “

“优化旅客的旅行流程是我们在法兰克福机场的头等大事,而生物识别流程为我们的客户提供了众多优势。 星空联盟生物识别技术现在创造了一种更加高效的,且在当今时代尤为重要的非接触式乘客旅程,从而提供了更高的安全性,舒适性和更少的等待时间。 我们很荣幸成为全球首批在首航站区A区域为登机牌控制和个人登机口提供这项开创性技术的机场,以及我们最重要的客户星空联盟和汉莎航空。 在接下来的几周和几个月中,我们将逐步扩大范围,还将范围扩展到新的过程点,例如托运行李。

慕尼黑机场首席执行官Jost Lammers表示:“生物识别技术为我们提供了进一步加速和简化慕尼黑机场流程的机会,使旅客受益。” “这不仅提高了乘客的舒适度,而且由于采用了非接触式工艺,还提高了卫生标准和健康保护水平。 这样,我们将再次履行我们作为欧洲唯一的五星级机场的质量承诺。”  

关于作者

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哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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