内罗毕或亚的斯亚贝巴的航空枢纽? 肯尼亚航空公司是主动的

肯尼亚机场
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与亚的斯亚贝巴竞争,内罗毕希望成为东非的地区航空枢纽。 当天合联盟成员肯尼亚航空公司现在与星空联盟成员埃塞俄比亚航空公司竞争,使内罗毕成为该地区主要的航空中心时,这一点就变得很明显。

与亚的斯亚贝巴竞争,内罗毕希望成为东非的地区航空枢纽。 当天合联盟成员肯尼亚航空公司现在与星空联盟成员埃塞俄比亚航空公司竞争,使内罗毕成为该地区主要的航空中心时,这一点就变得很明显。

肯尼亚航空希望这一切,包括接管内罗毕的乔莫·肯雅塔国际机场(JKIA)的管理。 根据当地新闻报道,该提案已提交给肯尼亚机场管理局(KAA)。

美国航空航天局(MDA)的乔尼·安德森(Jonny Andersen)说,该申请概述了肯尼亚航空公司将如何支持和发展肯尼亚的航空业务,如果它得到了机场监管机构的批准,将获得批准。 此外,KAA必须确信该建议是可行的,并在实施之前为KAA和公众提供物有所值的服务。

KAA已任命一名顾问来协助和指导。 肯尼亚航空将与KAA合并,这是一项宏伟计划的一部分,该计划旨在深化航空公司的复苏并巩固内罗毕作为区域运输枢纽的地位。

肯尼亚航空公司将全面负责KAA的人员和运营。 此举将扩大航空公司的服务范围,包括地面处理,维护,餐饮,仓储和货运。

JKIA周围将出现一个特别的经济区。

政府还有望通过免除国家承运人的某些税款来支持合资企业。

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于尔根·斯坦因茨

于尔根·托马斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自从十几岁的德国(1977)起就一直在旅游业工作。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅游业的第一本在线新闻通讯。

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