长荣航空计划从米兰飞往台北的新直航

从右边的I-Zambon-T-Cheng-M.Gulec_
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伊娃空气 将于19年2020月XNUMX日在意大利的米兰马尔彭萨(Milan Malpensa)和台湾台北之间开通新的航班。

从米兰出发,它将在周二,周三,周五,周日的上午11点开始运行,并在上午6:30到达。 从台北到米兰,晚上11:40出发,早上6:30到达。 从西向东的飞行将持续12小时30分钟,向相反方向的飞行将持续13小时50分钟。

“长荣航空公司的旗舰飞机-波音4-2ER,我们将提供777个每周的航班来连接这两个城市,直到300月底,” Eva Air法国乘客销售经理Manuel Le Goullec说。

长荣航空已经确定了其主要竞争对手,今天有几家航空公司从米兰运营,而从台北机场出发,可以通过台北枢纽提供的联系方式到达许多国家和目的地,例如日本的15个中转站,或者得益于与美国航空公司达成的协议日本航空公司。

该计划包括韩国,中国大陆,泰国,菲律宾,越南和柬埔寨的许多地方。 根据协议,澳大利亚拥有布里斯班和新西兰机场。

《营销计划》预见了首先在米兰地区,然后在意大利北部的会议和活动,以促进公司,贸易和旅行社的发展。 台湾旅游局的失踪阻碍了从意大利到台湾的游客量的增长。

Eva Air最初还是来自米兰马尔彭萨(Milan Malpensa)的货运专家,Eva Air将维持货运量。EvaAir意大利总经理Tom Chen表示:“目标是每月装载5/600吨。” B777 / 300ER机舱的每次飞行能力为25至35吨。

航空公司的客户组合得到了很好的整合,包括许多知名的意大利品牌以及汽车,消费品,食品和饮料,时尚与奢侈品,能源和工业,航空航天和国防等各种商品,其目的地包括澳门,韩国和日本除了台北

 

关于作者

Mario Masciullo 的头像 - eTN Italy

Mario Masciullo-意大利eTN

马里奥是旅游行业的资深人士。
自 1960 年 21 岁时,他开始探索日本、香港和泰国,他的经验遍及全球。
马里奥见证了世界旅游的最新发展,见证了世界旅游业的发展。
摧毁许多国家过去的根源/见证,以支持现代性/进步。
在过去的 20 年里,马里奥的旅行经历集中在东南亚,最近还包括印度次大陆。

马里奥的部分工作经验包括在民航领域的多项活动
16 年 1972 月两国政府分裂后,他在意大利组织了马来西亚新加坡航空公司的 kik,并在新加坡航空公司担任意大利销售/营销经理长达 XNUMX 年。

马里奥的官方记者执照是由“国家记者协会罗马,意大利于 1977 年颁发的。

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