- 汉莎航空调整结构，同时保持最高质量标准
- 在德国，不来梅基地将进一步发展为理论培训模块的卓越中心，而实践培训将在罗斯托克·拉奇（Rostock-Laage）中得到巩固
- 校园模式还可以使当前的飞行学生在以后进入汉莎航空集团的职业
由大流行引起的全球航空危机继续对航空业的雇员造成严重后果。 结果，由于招聘的需求减少，飞行员的培训也受到危机的严重影响。
然而， 德国汉莎航空公司 美国航空航天局已决定利用危机造成的干扰，从根本上现代化其内部飞行学校的现有培训概念。 从头开始训练的原则将继续存在，因为数十年来已被证明是成功的。 但是，将来，所谓的“校园模式”框架将提供现代的数字形式的培训以及新的选拔程序。 这些将为汉莎航空集团的各家航空公司提供更多基于需求的培训，并考虑到空中交通需求的变化。
校园培训将与具有明确资格和培训标准的大学学习计划相媲美，从而获得制度化的国际认可的学位。 完成培训后，将根据汉莎航空集团各航空公司各自航班运营的需求情况招募毕业生。
因此，这为当代学生飞行员提供了另一种视角，使他们有可能稍后进入汉莎航空集团的驾驶舱。 鉴于汉莎航空集团目前缺乏飞行员职业前景，该集团的培训部门去年的汉莎航空培训（LAT）为所有飞行学生提供了终止培训的选择，而无需支付任何费用，或者继续进行培训。在另一所飞行学校接受培训。
新培训概念的一部分是提供更接近客户的理论和实践培训。 将来，理论部分将集中在传统的不来梅地区，在那里还将开发用于理论飞行员培训的数字模块。 培训的实际部分预定在德国进行，将在Rostock-Laage进行合并：LAT已在其最大的外部客户所在地的“ RLG”机场运营了一家现代化的，公认的培训机构。
汉莎航空集团首席运营官Detlef Kayser博士说：“在全球航空业最大的危机期间，我们必须对汉莎航空集团的一切进行测试，包括我们对飞行员的长期培训概念。 在过去的几十年中，这使我们能够为驾驶舱人员的选拔和培训设定最高和全球公认的质量标准。 在保持这些质量标准的同时，我们现在希望使这一行之有效的概念现代化，使其更高效，更可靠，并通过数字模块进入一个新时代。 同时，我们正在为当前的飞行学生提供帮助，因为新标准将使他们有机会在以后找到我们航空公司的飞行员职位。 新校园模式的开发是我们如何通过精简和改进结构以提高效率来通过我们的公司计划“ ReNew”使汉莎现代化的典型例子。
从这篇文章中可以得到什么：
- In view of the current lack of prospects for pilot careers within the Lufthansa Group, last year the Group’s training division, Lufthansa Aviation Training (LAT), offered all flight students the option of ending their training without incurring any costs or, alternatively, continuing their training at another flight school.
- Lufthansa realigning structures, while maintaining the highest quality standardsIn Germany, the Bremen site will be further developed as a center of excellence for theoretical training modules, while practical training will be consolidated in Rostock-LaageCampus model could also enable current flight students to enter careers within Lufthansa Group Airlines at a later stage.
- Simultaneously, we are offering our current flight students a helping hand as the new criteria will give them the chance to find a job as a pilot for our airlines at a later date.
