受Covid-19 FRAPORT大流行的影响,收入和利润仍然受到严重影响

法兰克福机场服务全球公司成功发行本票
法兰克福机场服务全球公司成功发行本票

FRAPORT的运营费用减少了大约三分之一–集团实现了平衡的运营业绩(EBITDA)–集团业绩(净利润)明显为负–法兰克福机场首席执行官Schulte:“我们正在从谷底重新崛起”

  1. 在2021年的前三个月中,法兰克福机场集团的财务表现继续受到Covid-19大流行的严重影响。
  2. 由于法兰克福机场以及集团旗下全球各机场的客流量仍然下降,在40月至XNUMX月的报告期内,集团收入同比下降了XNUMX%以上。
  3. 法兰克福机场集团的集团业绩(净利润)为负77.5万欧元。

法兰克福机场服务全球公司执行董事会主席斯特凡·舒尔特博士说:“航空业在2021年第一季度仍然没有看到任何明显的复苏。考虑到全球大流行的情况,这并不意外。 尽管如此,我们有信心我们正在从谷底重新崛起。 德国和许多其他国家的疫苗接种运动正在蓬勃发展。 而且,现在有许多Covid-19测试选项可用。 人们仍然渴望旅行和探索世界。 因此,我们预计夏季的旅客人数将显着增加-特别是起初在欧洲航线上,从长远来看,还会在洲际目的地上出现。 同时,我们利用这场危机来大幅降低成本,并使我们的公司重组,以使其在未来变得更精简,更敏捷。” 

客运量明显下降 

在2021年的前三个月中,该集团位于法兰克福机场的基地的旅客流量同比下降了77.6%,至近2.5万旅客。 与2019年大流行前的第一季度相比,下降幅度甚至更大,达到83.2%。 相比之下,FRA第一季度的货物吞吐量同比增长21.6%至565,497公吨(较7.3年第一季度增长1%)。 在全球的法兰克福机场集团的机场,第一季度的总体客流量也有所下降,某些机场的同比下降幅度约为2019%至50%。 在强劲的国内交通的支持下,只有两个门户的表现更好:俄罗斯的圣彼得堡普尔科沃机场(下降了90%)和中国的西安机场(增长了18.3%)。

实现平衡的EBITDA –集团业绩仍处于负数

反映出整体流量的发展,集团收入在41.8年第一季度下降了2021%,为385.0亿欧元。 根据与法兰克福机场集团全球子公司的电容性资本支出相关的建筑收入进行调整(基于IFRIC 12),集团收入下降了41.9%,至344.7亿欧元。 在报告所涉期间,法兰克福机场公司与德国联邦警察达成了一项关于航空保安服务报酬的协议(该协议过去由法兰克福机场公司提供)产生了57.8万欧元的额外收入,这对EBITDA产生了相同的积极影响。

在法兰克福的集团公司中,法兰克福机场公司将运营支出减少了约28%,这主要是通过严格的成本管理,实施短时工作(在德国的领导下)实现的。 短时工作 计划),并通过对社会负责的措施不断裁员。 在法兰克福机场公司在全球范围内完全合并的集团公司中,运营费用甚至可以减少大约35%。 由于采取了这些节省成本的措施,并且与德国联邦警察达成了一次性协议,法兰克福机场集团第一季度的集团EBITDA或运营收益为40.2万欧元(同比下降68.9%),取得了积极的增长1年第2021季度(第一季度),除了实施与德国联邦警察的协议带来的一次性影响外,由于实施了节省成本的措施,法兰克福机场集团仍然实现了几乎平衡的集团EBITDA。 集团的息税前利润从12.3年第一季度的1万欧元显着下降至2020年第一季度的负70.2万欧元。 在报告期内,集团息税前利润降至负1亿欧元(2021年第一季度为负116.0万欧元)。 集团业绩或净利润从47.6年第一季度的负1万欧元显着下降至2020年第一季度的负35.7万欧元。

自愿裁员方案已接近完成

法兰克福机场公司在各级采取了各种措施来应对冠状病毒大流行的影响,其中包括一项广泛的降低成本计划。 通过消除对于运营而言并非必不可少的开支,法兰克福机场公司每年可节省100亿至150亿欧元的成本。 同时,法兰克福机场集团缩减或取消了许多投资,尤其是在法兰克福总部的投资,从而在中长期内减少了约1亿欧元的相关资本支出。 

法兰克福机场公司还开始调整其整体业务组织和管理,以使公司更精简,更灵活。 与250年相比,该公司将以对社会负责的方式裁减约2019个工作岗位,从而能够将法兰克福的员工成本每年减少多达4,000亿欧元。 这个目标已经接近实现。 截至1年2021月31日,法兰克福机场服务全球公司减少了约2019名员工(截至3,900年XNUMX月XNUMX日)在法兰克福的员工。 或通过定期人员流失。

法兰克福机场公司将继续实施短期工作计划,以期暂时降低人员成本。 在2021年第一季度,法兰克福机场服务全球公司(Fraport AG)母公司和法兰克福其他主要集团公司的员工中,约80%继续短期工作。 按照可用小时数计算,这将使工作时间平均减少约50%。 

法兰克福机场的流动性储备进一步增加 

法兰克福机场服务全球公司在1.9年第一季度总共筹集了约2021亿欧元的额外融资。融资措施包括发行公司债券,分两批发行,总金额为1.15亿欧元。 在这些措施的支持下,法兰克福机场公司的流动资金和担保的信贷额度约为4.4亿欧元(截至31年2021月XNUMX日)。 因此,该公司有能力应对当前的危机并为未来进行必要的投资。 

Outlook

在第一季度结束后,法兰克福机场集团执行董事会将维持整个2021业务年度的前景。 法兰克福机场的客运量预计将在20万至25万之间。 预计到2年,集团收入将达到约2021亿欧元。该公司预计,集团EBITDA在300亿欧元至450亿欧元之间。 预计集团息税前利润将为负数,而集团业绩(净利润)也将保持负数。 但是,与2020年相比,这两个关键绩效指标都将显着改善。

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于尔根·斯坦因茨

于尔根·托马斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自从十几岁的德国(1977)起就一直在旅游业工作。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅游业的第一本在线新闻通讯。

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