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IATA:劳斯莱斯确认承诺开放售后市场最佳实践

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IATA:劳斯莱斯确认承诺开放售后市场最佳实践

Rolls-Royce 不歧视使用非 OEM 零件或维修的航空公司、出租人或 MRO 供应商。

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  • 劳斯莱斯不会坚持要求航空公司或出租人订阅劳斯莱斯服务。
  • Rolls-Royce 不会阻止 MRO 供应商和独立零件制造商开发合法的非 OEM 零件或非 OEM 维修。
  • 罗尔斯·罗伊斯 (Rolls-Royce) 的政策是授予航空公司、出租人和 MRO 供应商非歧视性的 OEM 零件、维修和支持服务。

国际 航空运输协会(IATA) 以及 罗尔斯·罗伊斯公司 已经签署了一份联合声明,阐明了发动机制造商对其维护、维修和大修 (MRO) 服务采取开放和竞争方法的持续承诺。

在就发动机 MRO 服务的行业最佳实践进行了几个月的富有成效的合作对话后,该文件最终定稿。

两个组织在支持劳斯莱斯 MRO 生态系统方法的四个关键原则上保持一致,并包含在官方声明中:

  1. 罗尔斯·罗伊斯不会阻止 MRO 供应商和独立零件制造商开发合法的非 OEM 零件或非 OEM 维修,只要它们得到适当的适航监管机构的批准;

2. Rolls-Royce 的政策是授予航空公司、出租人和 MRO 提供商非歧视性的 OEM 零件、维修和支持(包括获得 Rolls-Royce Care);

3. Rolls-Royce 不歧视使用非 OEM 零件或维修的航空公司、出租人或 MRO 供应商;

4. 劳斯莱斯不会坚持要求航空公司或出租人订阅劳斯莱斯服务。

预计将从中受益的航空公司、飞机和发动机出租商以及希望为劳斯莱斯发动机提供 MRO 服务的组织。 

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关于作者

哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 几乎是20年。
哈利住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。
他喜欢写作,并一直担任作业编辑 eTurboNews.