- 劳斯莱斯不会坚持要求航空公司或出租人订阅劳斯莱斯服务。
- Rolls-Royce 不会阻止 MRO 供应商和独立零件制造商开发合法的非 OEM 零件或非 OEM 维修。
- 罗尔斯·罗伊斯 (Rolls-Royce) 的政策是授予航空公司、出租人和 MRO 供应商非歧视性的 OEM 零件、维修和支持服务。
国际 航空运输协会(IATA) 和 罗尔斯·罗伊斯公司 已经签署了一份联合声明,阐明了发动机制造商对其维护、维修和大修 (MRO) 服务采取开放和竞争方法的持续承诺。
在就发动机 MRO 服务的行业最佳实践进行了几个月的富有成效的合作对话后,该文件最终定稿。
两个组织在支持劳斯莱斯 MRO 生态系统方法的四个关键原则上保持一致,并包含在官方声明中:
- 罗尔斯·罗伊斯不会阻止 MRO 供应商和独立零件制造商开发合法的非 OEM 零件或非 OEM 维修,只要它们得到适当的适航监管机构的批准;
2. Rolls-Royce 的政策是授予航空公司、出租人和 MRO 提供商非歧视性的 OEM 零件、维修和支持(包括获得 Rolls-Royce Care);
3. Rolls-Royce 不歧视使用非 OEM 零件或维修的航空公司、出租人或 MRO 供应商;
4. 劳斯莱斯不会坚持要求航空公司或出租人订阅劳斯莱斯服务。
预计将从中受益的航空公司、飞机和发动机出租商以及希望为劳斯莱斯发动机提供 MRO 服务的组织。