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航空劳动力培训对于后疫情至关重要

IATA:大流行后航空劳动力必不可少的培训
IATA:大流行后航空劳动力必不可少的培训

安全、运行、安保和经济学科已被确定为航空的主要领域,需要通过培训来掌握当前形势。

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  • 36% 的受访者已经将注意力转移到远程/电子学习上。
  • 85% 的受访者表示,包括虚拟课堂在内的在线学习将在复苏中发挥重要作用。
  • 随着航空业的重建,可持续性和数字化等主题将变得越来越重要。

国际航空运输协会(IATA) 随着航空业开始从 COVID-19 危机中复苏,发布了关于航空劳动力培训要求的研究。 对 Covid 后运营必不可少的航空劳动力培训被视为必不可少

根据对航空业约 800 名负责学习和发展的人力资源 (HR) 领导者的全球调查,对现有员工进行适当的技能培训并确保来自外部航空的新员工能够快速获得必要的技能将是成功建立大流行后劳动力。

为了实现这一目标,需要调整培训计划,大约一半的人力资源受访者表示,他们的首要任务是评估可用的劳动力技能,并将这些技能与组织的能力要求相匹配。 这将构成所需培训课程的基础。 大流行已经迫使价值链中的许多航空公司和其他公司(如地面服务提供商)评估其员工具备哪些整体技能以适应新的运营要求。 一个典型的例子是需要在客机的机舱内装载货物,而客机的机舱仅用于载运货物。 

随着航空旅行需求的复苏,公司将重新招聘员工,但也会从行业外招聘。 调查结果显示,安全、运营、安保和经济纪律等主题已被确定为需要培训以掌握当前形势的主要领域。 安全被强调为对航空公司、地面服务提供商和机场尤为重要。

“近 50 年来,IATA 一直在为航空专业人员提供培训。 我们行业的技术性质,加上监管机构制定的严格要求,推动了整个行业标准化培训的必要性。 鉴于 COVID-19 危机迫使许多公司完全停止或大幅缩减培训,我们将继续调整我们的投资组合,以确保我们能够为行业的重启做出贡献,”临时高级副总裁 Frédéric Leger 说,国际航空运输协会和货运网络服务 (CNS) 总裁的商业产品和服务。 

国际航协启动了多项举措o 协助航空人员培训。

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关于作者

哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 近 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。