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可怕的? 印度航空 A320 航班从德里飞往喀布尔

印度航空A320从喀布尔起飞飞往德里

周日,印度航空 243 号班机由一架空客 320 客机执飞,正搭乘从印度德里飞往阿富汗首都喀布尔的定期航班。 当这架星空联盟成员航班在途中和进近时,喀布尔被塔利班武装分子占领。

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  • “阿富汗上空宣布关闭,因此没有飞机可以在那里飞行。 我们飞往喀布尔的预定航班也无法起飞,”印度航空发言人说。
  • 昨天,印度时间早上 243 点 8 分从德里飞往喀布尔的印度航空 50 号班机因搭载 40 名阿富汗乘客乘坐空客 A320 起飞而稍有延误。
  • 飞往邻国阿富汗的飞行时间为 2 小时 5 分钟。 243 月 15 日在 AI 16,000 上越过边界并预计开始进场后,印度航空公司的飞机被命令在 90 英尺的高度再保持 XNUMX 分钟,然后才获准降落。

由于阿富汗领空的空中交通不畅,有时会延迟着陆。

当印度人在 15 月 XNUMX 日星期日庆祝独立日时,塔利班是 在占领喀布尔时制造混乱和恐怖, 阿富汗的首都。

当天塔利班包围了喀布尔的消息传出,喀布尔人民陷入恐慌。 阿富汗政府正在逃离该国,这座城市本身也处于动荡之中。

印度航空 243,a 星空联盟 由印度航空公司运营的航班,当时载有 6 名机组人员和 40 名乘客,从德里飞往喀布尔,但不知道他们到达喀布尔领空后是否会被允许降落。 这架飞机无缘无故地被命令在天空中盘旋。

在接下来的 90 分钟里,印度航空在 16,000 英尺的高度盘旋。 印度航空公司的航班起飞时携带了额外的喷气燃料。 这位经验丰富的飞行员知道,由于喀布尔空域的飞行通讯不畅,有时可能会延迟着陆。

与印度飞机一样,还有两架外国飞机未经许可降落。 除了塔利班接管这座城市之外,在喀布尔上空操作飞机也是一个挑战。

喀布尔机场经常是“忙碌而乏味”的飞行员说。 在一年中的这个时候,飞入这座城市带来了额外的挑战:风又大又猛。

这架 160 座飞机由 Aditya Chopra 机长驾驶。

最终在当地时间下午 3 点 30 分获准飞机降落。

然而,乘客和机组人员几乎不知道喀布尔的政治局势正在恶化。 即使飞机着陆后,也没有一名机组人员离开驾驶舱,这在喀布尔很常见。 经过大约一个半小时的等待,印度航空公司的航班搭载了 129 名乘客,再次启程前往德里。

这架飞机上载有印度大使馆工作人员、阿富汗政府官员、至少两名阿富汗议员和一名前总统阿什拉夫·加尼的高级顾问。

一名乘客说,他在喀布尔机场看到人们绝望地试图离开。

周一,印度航空公司在早上 8 点 50 分有从德里飞往喀布尔的定期航班。 它首先被推迟到下午 12:50,随后在发布了航行通告 - 飞行员通知(包含飞行操作信息的正式通知)后,阿富汗领空关闭后暂停。

飞机上的一些乘客回忆说,他们可以“感觉到地面上的紧张气氛”,但不清楚是怎么回事。

有士兵绕过跑道。 还有空中活动的轰鸣声:C-17环球霸王军用运输机和支奴干直升机飞进飞出。

他们看到属于巴基斯坦(PIA)和卡塔尔航空公司的民用飞机停在停机坪上。

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关于作者

于尔根·斯坦因茨

于尔根·托马斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自从十几岁的德国(1977)起就一直在旅游业工作。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅游业的第一本在线新闻通讯。

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