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随着 COVID-19 变种升级,飞机上的口罩正在发生变化

飞机上的口罩

认为您已准备好登机,因为您已经戴上了口罩? 稍等,你可能会有惊喜。 在长途飞行中戴着口罩飞行是不舒服的。 一些乘客经常在厕所里待上几个小时,只是为了避免戴口罩。 禁止佩戴带有 Delta Variant 的口罩会导致创纪录的新 COVID-19 病例,这在意料之中。

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  • 您是否知道,每家航空公司不仅可以确定是否必须戴口罩,还可以确定在登机时必须戴哪种口罩?
  • 您知道 N95 和织物面罩与无阀 FFP2 之间的区别吗?
  • 大多数人都戴织物口罩,那么如果禁止用织物制成的口罩,你会戴什么?

越来越多的航空公司开始禁止使用织物制成的口罩,理由是它们不是阻止 COVID-19 传播的质量障碍,特别是考虑到由于达美航空,全球每天都有大量新病例变种。 相反,他们需要外科口罩、N95 口罩、无阀 FFP2 口罩或 FFP3 呼吸器口罩。

到目前为止,汉莎航空、法航、拉美和芬兰航空已禁止使用织物口罩以及带有排气阀的口罩。 想想看。 带排气的口罩就像带排气的汽车。 这对驾驶员(或在这种情况下是佩戴者)来说很好,但是排气管之外的每个人呢? 口罩不是口罩 不是面具。

该公司在推特上表示,本周,芬兰航空成为最新一家禁止机上使用织物口罩的航空公司,仅接受外科口罩、无阀 FFP2 或 FFP3 呼吸器口罩和 N95 口罩。

需要医用口罩(至少 3 层厚)的航空公司是法航和汉莎航空。 LATAM 也将允许使用 KN95 和 N95 口罩。 作为额外的预防措施,对于在利马转机的乘客,他们必须加倍并戴上另一个口罩。 原因是因为目前秘鲁的 COVID-19 死亡率是世界上最高的。

在美国,大多数航空公司允许使用布面罩,但禁止使用某些其他类型的面罩,如头巾、围巾、滑雪面罩、绑腿、巴拉克拉法帽、任何类型的孔或缝面罩、带排气阀的面罩,甚至布面罩如果它们仅由一层材料制成。 有些人喜欢戴塑料面罩,但就美国联合航空公司而言,他们说这还不够覆盖,仍然需要在面罩上戴上口罩。 在美国航空公司,他们不允许将面罩连接到管道或电池供电的过滤器。

美国运输安全管理局 (TSA) 已于 2021 年 13 月发布了在所有公共交通工具(包括飞机和机场)上旅行时必须佩戴口罩的要求。该要求将于 2021 年 19 月 XNUMX 日到期,但随着新的激增在 COVID-XNUMX 病例中,由于 Delta 变体, 任务期限已延长至 18 年 2022 月 XNUMX 日.

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关于作者

Linda Hohnholz,eTN编辑

Linda Hohnholz从她的职业生涯开始就一直在撰写和编辑文章。 她将这种与生俱来的热情运用于夏威夷太平洋大学,Chaminade大学,夏威夷儿童探索中心以及现在的TravelNewsGroup等地方。

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1评论

  • 数据来了,口罩没用! 放下恐惧。
    跟随科学!
    造成污染海洋,使用时引起细菌感染,保护不法分子!