空中客车公司宣布其首个生态翼原型机

空中客车公司宣布其首个生态翼原型机
空中客车公司宣布其首个生态翼原型机

“明日之翼”由英国航空航天技术研究所提供部分资助,是一个完全跨国的空中客车项目,涉及空中客车欧洲基地的全球合作伙伴和团队,其中包括“Wing Moveables”团队所在的德国不来梅。 三翼演示机将汇集 100 多项新技术,探索新的制造和装配技术,目标是使航空业更具可持续性。

  • 随着首个全尺寸机翼原型的组装,“明日之翼”达到了一个重要的里程碑。
  • 空中客车公司的新计划将增进对机翼制造和工业化的理解。
  • “明日之翼”计划将总共制造三个全尺寸原型机翼。

“明日之翼”是空中客车公司的一项重大研究和技术项目,随着首个全尺寸机翼原型的组装,已经达到了一个重要的里程碑。

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明日之翼计划不仅将测试空气动力学和机翼结构方面的最新复合材料和新技术,更重要的是,探索如何改进机翼制造和工业化,以满足该行业走出疫情后的未来需求。

总共将制造三个全尺寸原型机翼:一个用于理解系统集成;另一个用于理解系统集成。 第二个将进行结构测试,以与计算机建模进行比较,而第三个将进行组装,以测试扩大生产并与工业建模进行比较。

萨宾·克劳克, 空中客车公司 首席技术官表示:“明日之翼是空客研发产品组合的重要组成部分,将帮助我们评估未来机翼生产的工业可行性。 高性能机翼技术是我们可以实施的多种解决方案之一,与可持续航空燃料和氢气一起,为航空业的脱碳目标做出贡献。 明日之翼也是一个例子,说明大规模的行业合作对于实现我们行业的议程以实现更可持续的未来至关重要。” 

明日之翼是一个完全跨国的空中客车项目,由英国航空航天技术研究所提供部分资助,涉及空中客车欧洲工厂的全球合作伙伴和团队,包括 不来梅 “Wing Moveables”团队所在地德国。 三翼演示机将汇集 100 多项新技术,探索新的制造和装配技术,目标是使航空业更具可持续性。

复杂翼盖的分装在空中客车公司位于英格兰的菲尔顿工厂进行,并在布里斯托尔国家复合材料中心制造。 机翼盖和吉凯恩航空航天公司的一个主要部件——固定后缘——被运送到位于弗林特郡布劳顿的空中客车机翼生产工厂威尔士先进制造研究中心,开始组装。

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哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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