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空中客车公司宣布其首个生态翼原型机

空中客车公司宣布其首个生态翼原型机
空中客车公司宣布其首个生态翼原型机

Wing of Tomorrow 由英国航空航天技术研究所部分资助,是一项完全跨国的空中客车计划,涉及空中客车欧洲站点的全球合作伙伴和团队,包括“Wing Moveables”团队所在的德国不来梅。 三个机翼演示机将汇集 100 多项新技术,以探索新的制造和组装技术,目标是使航空更具可持续性。

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  • “明日之翼”的首个全尺寸机翼原型组装达到了一个重要的里程碑。
  • 空中客车公司的新项目将增进对机翼制造和工业化的了解。
  • 在“明日之翼”计划下,将总共制造三个全尺寸原型机翼。

“明日之翼”是空中客车公司的一项主要研究和技术项目,随着其首个全尺寸机翼原型机的组装达到了一个重要的里程碑。

明日之翼计划不仅将测试空气动力学和机翼结构方面的最新复合材料和新技术,而且重要的是,探索如何改进机翼制造和工业化,以满足该行业摆脱大流行后的未来需求。

总共将制造三个全尺寸原型机翼:一个用于理解系统集成; 第二个将进行结构测试以与计算机建模进行比较,而第三个将组装以测试扩大生产并与工业建模进行比较。

萨宾·克劳克 空中客车公司 首席技术官表示:“明日之翼是空中客车 R&T 产品组合的重要组成部分,将帮助我们评估未来机翼生产的工业可行性。 高性能机翼技术是多种解决方案之一——与可持续航空燃料和氢一起——我们可以实施以促进航空业的脱碳雄心。 Wing of Tomorrow 也是一个例子,说明大规模行业合作对于实现我们行业的议程以实现更可持续的未来至关重要。” 

Wing of Tomorrow 由英国航空航天技术研究所部分资助,是一项完全跨国的空中客车计划,涉及空中客车欧洲站点的全球合作伙伴和团队,包括 不来梅 在德国,“Wing Moveables”团队的所在地。 三个机翼演示机将汇集 100 多项新技术,以探索新的制造和组装技术,目标是使航空更具可持续性。

复杂机翼盖的子组装在空中客车公司位于英格兰的菲尔顿工厂进行,该工厂在布里斯托尔的国家复合中心制造。 GKN Aerospace 的机翼罩和主要部件——固定后缘——被交付到威尔士先进制造研究中心,该中心位于空中客车位于弗林特郡布劳顿的机翼生产工厂,开始组装。

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关于作者

哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 近 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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