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你的脸是你旅行的新身份证:生物识别没问题!

IATA 旅行通行证认可欧盟和英国的数字 COVID 证书

通过对 COVID-19 进行额外的文件检查,机场的处理时间会更长。 在 COVID-19 之前,乘客平均在旅行过程中花费 1.5 小时(值机、安检、边境管制、海关和行李领取)。 目前的数据表明,机场处理时间在高峰时段激增至 3 小时,旅行量仅为 COVID-30 之前水平的 19% 左右。

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  • 国际航空运输协会 (IATA) 公布了其 2021 年全球旅客调查 (GPS) 的结果,其中得出两个主要结论:
  • 如果可以加快旅行流程,乘客希望使用生物识别技术。
  • 乘客希望减少排队时间。  

“乘客们已经说过了,希望技术更努力地工作,所以他们花更少的时间‘被处理’或排队。 如果能够提供这种结果,他们愿意使用生物识别数据。 IATA 运营高级副总裁 Nick Careen 说:“在交通量增加之前,我们有机会确保疫情过后顺利恢复旅行,并为乘客、航空公司、机场和政府提供长期的效率提升,”安全和保障。 

生物识别

  • 73% 的乘客愿意分享他们的生物识别数据以改进机场流程(高于 46 年的 2019%)。 
  • 88% 将在出发前共享移民信息以加快处理速度。

超过三分之一 (36%) 的乘客在旅行时使用过生物识别数据。 其中,86% 的人对体验感到满意。 

数据保护仍然是一个关键问题,56% 的受访者表示担心数据泄露。 乘客希望清楚他们的数据与谁共享 (52%) 以及如何使用/处理 (51%)。 

排队

  • 55% 的乘客认为在登机时排队是需要改进的首要领域。 
  • 41% 的乘客认为在安检时排队是改进的首要任务。
  • 38% 的乘客认为边境管制/移民的排队时间是需要改进的首要领域。 
     

等待时间增加最多的是办理登机手续和边境管制(移民和移民),在这些地方,旅行健康证明主要作为纸质文件进行检查。 

这超过了乘客希望在机场流程上花费的时间。 调查发现:

  • 如果仅携带手提行李旅行,85% 的乘客希望在机场的流程上花费的时间少于 45 分钟。
  • 90% 的乘客希望在携带托运行李旅行时在机场的流程上花费的时间少于一小时。 

解决方案

IATA 与行业利益相关者合作,有两个成熟的计划,可以支持大流行后航空业的成功发展,并为旅客提供他们所要求的快速体验。

  • 国际航空运输协会旅行通行证 是管理政府要求的大量复杂旅行健康凭证的解决方案。 该应用程序为旅行者提供了一种安全可靠的方式来检查他们的旅程要求、接收测试结果并扫描他们的疫苗证书、验证这些是否符合目的地和过境要求,并在出发和使用前轻松地与卫生官员和航空公司分享这些电子门。 这将减少文件检查的排队和拥堵,使旅客、航空公司、机场和政府受益。
     
  • 一个ID 是一项帮助行业转型的举措,乘客可以使用单一的生物识别旅行令牌(例如面部、指纹或虹膜扫描)从路边移动到登机口。 航空公司大力支持该倡议。 现在的首要任务是确保制定适当的法规来支持无纸化旅行体验的愿景。 一个 ID 不仅可以提高乘客的流程效率,还可以让政府更有效地利用宝贵的资源。

“我们不能只是回到 2019 年的情况并期望我们的客户满意。 在大流行之前,我们正准备通过 One ID 将自助服务提升到一个新的水平。 这场危机使得其对效率和节约成本的双重承诺变得更加紧迫。 我们绝对需要像 IATA 旅行通行证这样的技术来重新启用自助服务,否则纸质文件检查将不堪重负。 GPS 结果是需要改变的另一个证据,”Careen 说。

关于 GPS
GPS 结果基于来自 13,579 个国家/地区的 186 份回复。 该调查深入了解乘客希望从他们的航空旅行体验中获得什么。 访问这个 链接 访问完整的分析。

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关于作者

于尔根·斯坦因茨

于尔根·托马斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自从十几岁的德国(1977)起就一直在旅游业工作。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅游业的第一本在线新闻通讯。

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