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印度的目标是到 200 年建立 2024 个新机场

印度航空

印度政府民航部联合秘书 Usha Padhee 女士在 FICCI 奥里萨邦国务院组织的“聚焦:加快奥里萨邦交通基础设施发展步伐”的 FICCI 交通基础设施峰会上发言时说,印度航空过去几年,该行业见证了强劲增长,是印度努力实现 5 万亿美元经济体的指标。 她进一步表示,民航不是一种奢侈品,而是一种高效的运输方式。

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民航 不仅是一种交通方式,而且是国家的增长引擎,”她说。 Padhee 女士进一步说 印度拥有第三大国内航空市场,但它有望在 2024 年成为全球第三大民航市场。“人们必须能够成为不断发展的民航部门的一部分,”她补充道。 她说,民航部门将由私营部门推动,政府将充当推动者。

Padhee 女士指出,1 线和 2 线城市的机场为产生私人投资提供了完美的平衡,在私人投资不可能的地方,政府正在投资。

在强调挑战时,她说该领域的企业必须高效,政策干预和指导方针必须易于使用。 “我们希望通过这些指导方针来应对挑战,”联合秘书说。

Padhee 女士在强调奥里萨邦的交通基础设施时说,州政府使其成为一个资源丰富的州,连通性是奥里萨邦的一个关键特征。 “我们的目标是确保持续的连通性,”她说。 她还表示,鲁克拉机场执照将在未来 6 个月内发放。

Manoj Kumar Mishra 先生,奥里萨邦政府电子和信息技术秘书,科学技术秘书,奥里萨邦政府商务和交通部特别秘书,说必须利用基础设施部门的力量来降低成本和国家正在大力投资建设国道。

APSEZ(港口)首席执行官 Subrat Tripathi 先生表示,物流领域的技术整合至关重要。 他还表示,不能孤立地看待物流解决方案,因为它是解决方案的组合。 他强调指出,经济走廊和与港口的多重连接是当下的需要。

布巴内斯瓦尔 Biju Patnaik 国际机场主任 Pravat Ranjan Beuria 博士表示,新的国内航站楼每年可处理 2.5 万名乘客,私营部门的参与对于公共部门来说是必不可少的。

Angul – Sukinda Railway Pvt Ltd. 董事总经理 Dillip Kumar Samantaray 先生说,没有铁路的发展,一个州的发展就无法实现。

奥里萨邦铁路基础设施发展有限公司董事总经理 Siba Prasad Samantaray 先生表示,铁路在连通性和舒适性方面取得了长足的进步。 “我们是奥里萨邦新增长的推动者,现在是扩大网络的时候了,”他补充道。

FICCI 奥里萨邦议会主席兼 Sambad 集团董事总经理 Monica Nayyar Patnaik 女士在她的欢迎致辞中说:“我们需要为有效和高效的交通基础设施研究各种可能性和解决方案,我们可以在其中获得我们的想法。”

JK Rath 先生,FICCI Odisha 国务院 MSME 委员会主席,Machem 董事,以及 Rajen Padhi 先生,FICCI Odisha 国务院出口委员会主席兼 B-One Business House Pvt. 商务总监。 有限公司,就该州需要高效的交通基础设施发表意见。

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关于作者

琳达·S·霍恩霍尔茨

琳达·霍恩霍尔兹 (Linda Hohnholz) 担任主编 eTurboNews 多年。
她热爱写作,注重细节。
她还负责所有优质内容和新闻发布。

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1评论

  • 本文中没有任何关于建造任何新机场的内容。 那个标题是怎么来的? 我趟过你无尽的弹出式广告和无法移动的视频播放器,试图找到关于新机场的任何东西,但没有找到任何东西。 你在标题中声称他们将在 200 年之前建造 2024 个机场??? 两年建设200个机场是荒谬的。

    作为编辑和撰写标题的人,您的工作是让标题反映实际的故事内容。 这是又一次不顾一切地试图获得点击吗? 好吧,你明白了。