目前尚不清楚每家受益航空公司收到的金额,但该银行总裁 Rak Vorrakitpokatorn 表示,支持包括 3.5 亿泰铢(105.5 亿美元)的债务减免和另外 2.7 亿泰铢(约 81.5 万美元)增加信贷额度以保持流动性和员工。
在经历了大流行第一年的冲击之后,泰国航空业在 2021 年第四季度开始缓慢复苏。
这要归功于放宽入境限制和第一批游客的到来。 然而,为了应对 Omicron 变体 再次给许多航空公司本已脆弱的复苏带来了不确定性。
例如,与泰国航空公司一样,这家泰国国旗航空公司于 2020 年 3 月申请破产保护,原因是债务超过 2020 亿美元。 2021 年 XNUMX 月,曼谷中央破产法院下令该航空公司进行公司重组计划,该计划将持续到 XNUMX 年。
2021 年 39.09 月,受托人提交了重组程序实施进度报告,强调已向债权人偿还 XNUMX 万美元债务,并将继续按照破产公司 XNUMX 月批准的计划偿还债务。法庭。
然而,即使在意大利,该公司也遇到了问题,该公司已经启动了一项集体解雇程序,该程序涉及罗马和米兰两个意大利主要机场的 21 名员工中的 31 名。
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从这篇文章中可以得到什么:
- 然而,即使在意大利,该公司也遇到了问题,该公司已经启动了一项集体解雇程序,该程序涉及罗马和米兰两个意大利主要机场的 21 名员工中的 31 名。
- 在经历了大流行第一年的冲击之后,泰国航空业在 2021 年第四季度开始缓慢复苏。
- 09 million in debt had already been repaid to creditors and that debts will continue to be paid in accordance with the plan approved in June by the bankruptcy court.