AAMS 由开放系统架构提供支持,允许快速集成客户希望使用的传感器和功能,以提高他们的空战战备状态。 例如,今天该系统配备:
• 有源电子扫描阵列(AESA)空对空雷达;
• 头盔式提示系统(HMCS);
• 飞机与其他实体之间的战术数据链通信;
• 红外搜索和跟踪(IRST)系统;
• 高保真武器模拟允许准确复制对手的战术;
• 先进的电子攻击吊舱使用和无源射频检测能力; 和
• 一系列协调上述系统的战术功能,以提供一系列真实的对手效果。
AAMS 代表了马里兰州列克星敦公园的 Top Aces 工程师和技术合作伙伴 Coherent Technical Services, Inc. (CTSi) 四年的研发工作。 去年,AAMS 获得认证,可用于 Top Aces 的 A-4N 天鹰机队,目前正在为德国武装部队和其他欧洲客户提供高级空降训练服务。 现在,同样的联合任务系统已由位于德克萨斯州圣安东尼奥市的 M16 Aerospace 安装在 Top Aces 的 F-7A 飞机上,该公司是一家在飞机维护、修理和大修 (MRO) 方面经验丰富的美国 Elbit Systems 公司。
Top Aces 计划在明年使用突破性的 AAMS 技术升级其大部分 F-16 机队。
“当您将 F-16 的动力和航空电子设备与 AAMS 相结合时,它为驾驶 F-22 或 F-35 等第五代战斗机的飞行员提供了最现实和最具成本效益的培训解决方案”,说Russ Quinn,Top Aces Corp. 总裁,在美国空军服役 26 年,曾是 Aggressor 飞行员,拥有超过 3,300 个 F-16 飞行小时。
“由于我们的 AAMS 的即插即用特性,它还允许在未来添加新的和新兴的传感器,这为升级我们的 F-16 提供了灵活性并满足空军多年来的需求来,”奎因先生补充道。
从这篇文章中可以得到什么:
- “由于我们的 AAMS 具有即插即用的特性,它还允许在未来添加新的和新兴的传感器,这为升级我们的 F-16 提供了灵活性,并满足空军多年来的需求来”。
- “当将 F-16 的动力和航空电子设备与 AAMS 相结合时,它可以为驾驶 F-22 或 F-35 等第五代战斗机的飞行员提供最现实且最具成本效益的训练解决方案”,说Russ Quinn,Top Aces 公司总裁
- AAMS 由开放式系统架构提供支持,允许快速集成客户希望用来提高空战准备能力的传感器和功能。