美国运输部 美国联邦航空管理局（FAA） 发现 马来西亚民航局（CAAM） 不符合 国际民航组织（ICAO） 安全标准，因此根据该国民航当局的重新评估获得了2类评级。
2类国际航空安全评估（IASA）等级意味着CAAM（在航空安全事务上等同于FAA的机构）在一个或多个领域（例如技术专长，训练有素的人员，记录保存和/或检查）不足程序。
2003年，马来西亚被授予1类评级，这意味着CAAM符合国际民航组织的航空安全监督标准。 FAA于2019年2019月根据IASA计划对马来西亚进行了国内再评估，并于XNUMX年XNUMX月与CAAM会面以讨论结果。
此过程是对CAAM的评估，而不是对在马来西亚境内或境外运营的任何一家航空公司的评估。 马来西亚拥有2类等级，可以继续向美国提供现有服务。 他们将被禁止在美国建立新服务。
作为IASA计划的一部分，FAA对拥有航空公司的所有国家的民航当局进行评估，这些航空公司已申请飞往美国，目前飞往美国或与美国合作伙伴航空公司参与代码共享安排，并向公众公开这些信息。 评估确定外国民航当局是否符合国际民航组织的安全标准，而不是联邦航空局的规定。
1类等级表示该国的民航当局符合国际民航组织的标准。 拥有IASA 1类评级的国家/地区的航空承运人可以为美国提供服务并携带美国航空承运人的代码。 为了维持1类等级，一个国家必须遵守国际民航组织的安全标准。国际民航组织是为航空器的运行和维护制定国际标准和推荐做法的联合国航空技术机构。 IASA信息发布在我们的网站上。
从这篇文章中可以得到什么：
- 作为 IASA 计划的一部分，FAA 对拥有已申请飞往美国、目前在美国运营或参与与美国代码共享安排的航空公司的所有国家的民航当局进行评估。
- 交通部联邦航空管理局（FAA）发现马来西亚民航局（CAAM）不符合国际民航组织（ICAO）的安全标准，因此根据对该国民航的重新评估，获得了第2类评级权威。
- 为了保持 1 类评级，一个国家必须遵守国际民航组织 (ICAO) 的安全标准。国际民航组织是联合国航空技术机构，负责制定飞机运行和维护的国际标准和建议做法。
