国际航空运输协会（IATA），万国邮政联盟（UPU）警告说，邮政的航空运输能力不足，并敦促各国政府在运输过程中做更多的工作来支持航空邮件的运输 Covid-19 危机。
由于通常用于运输邮件的旅客航班数量大幅度减少了95％，并且由于客户和企业为了适应社会距离限制而诉诸在线购买，因此对电子商务的需求增加了25-30％，因此邮政管理部门在发送和传递国际邮件（尤其是跨洲邮件）方面面临挑战。
国际航空运输协会和万国邮联呼吁各国政府消除边界障碍，以确保贸易持续进行，避免不必要的法规并快速跟踪包机运营许可证的发放，从而提高航空公司满足这一关键需求所需的灵活性。 另外，确保有足够的经过培训的人员可以在到达时处理和清除邮件。
国际航空运输协会和万国邮联还通过提供有关航空公司和货物承运人的状态，可用的新替代航线和最佳做法的信息，努力支持邮政对除商业客运以外的货运航班的使用。
“为了阻止COVID-19的扩散，航空公司必须削减乘客服务。 因此，至关重要的是，必须采取一切措施来支持邮件的平稳移动，这是社会的重要组成部分。”国际航协总干事兼首席执行官Alexandre de Juniac表示。
“邮政是大流行商品，重要医疗用品和重要信息的交付方面值得信赖的合作伙伴。 取消了超过4.5万次客运航班（这是运输邮递的主要手段），这意味着运力不足，成本更高且需要更长的时间。 万国邮联总干事比沙尔·侯赛因说：“必须迅速采取行动，解决航空货运能力不足的问题，并保持邮件的畅通。”
二十国集团（G20）各国政府在最近的紧急会议上承诺“最大程度地减少对贸易和全球供应链的干扰，并确定需要优先考虑保持空中物流网络开放和有效运作。 邮政和航空公司正在合作，通过确保在整个大流行中继续可靠的运作来满足这一优先级。
#重建旅行
从这篇文章中可以得到什么：
- 由于通常用于运输邮件的旅客航班数量大幅度减少了95％，并且由于客户和企业为了适应社会距离限制而诉诸在线购买，因此对电子商务的需求增加了25-30％，因此邮政管理部门在发送和传递国际邮件（尤其是跨洲邮件）方面面临挑战。
- The International Air Transport Association (IATA), and the Universal Postal Union (UPU) warned that air capacity for postal services is insufficient and urged governments to do more to support the movement of mail by air during the COVID-19 crisis.
- IATA and UPU are calling on governments to facilitate the flexibility that airlines need to meet this critical demand by removing border blockages to ensure trade flows continue, avoiding unnecessary regulations and fast tracking the issuance of permits for chartered operations.
