国际航空运输协会（IATA）提出COVID-19检疫剂的替代品

国际航空运输协会（IATA） 敦促各国政府在重新开放经济时避免采取隔离措施。 国际航空运输协会正在采取一种分层的措施，以减少各国通过航空旅行进口COVID-19的风险，并减轻人们在不知不觉中被感染的情况下传播的可能性。

“对到达的旅客实施检疫措施使国家处于孤立状态，旅行和旅游业处于封锁状态。 幸运的是，有一些替代政策可以降低进口风险 Covid-19 感染，同时仍允许恢复旅行和旅游业，这对于快速启动国民经济至关重要。 我们正在提出一个具有多层保护的框架，以防止患者出行，并减少旅行者在抵达后发现自己被感染的风险。”
国际航协鼓励在两个领域采取生物安全措施：

减少通过旅行者带来的进口病例的风险：

• 阻止有症状的乘客旅行：重要的是，生病时不要让旅客行驶。 为了鼓励旅客“做正确的事”并在身体不适或有可能暴露在外面时留在家里，航空公司为旅客提供了调整预订的灵活性。
• 减轻公共卫生风险的措施：IATA支持政府以健康声明的形式进行健康检查。 为了避免隐私问题并减少纸质文件感染的风险，建议通过政府门户网站或政府移动应用程序使用标准化的非接触式电子声明。

  使用非侵入式温度检查等措施进行健康检查也可以发挥重要作用。 尽管体温检查不是筛查COVID-19症状的最有效方法，但它们可以起到阻止身体不适的作用。 温度检查还可以增强旅客的信心：在国际航空运输协会（IATA）最近对旅行者的调查中，有80％的人表示温度检查使他们在旅行时更安全。

• 针对被认为“高风险”国家/地区旅行者的COVID-19测试”：当接受来自新感染率明显较高的国家的旅行者时，到达当局可以考虑进行COVID-19测试。 建议在到达出发机场之前进行测试（以免增加机场的拥堵并避免在旅行过程中传染的可能性），并附有证明为阴性结果的文件。 测试将需要广泛可用且高度准确，并迅速交付结果。 测试数据将需要独立验证，以便得到政府的相互认可，并安全地传输到相关当局。 测试应针对活性病毒（聚合酶链反应或PCR），而不是抗体或抗原。

减轻受感染者旅行的风险

• 减少空中旅行途中传播的风险：国际航协鼓励国际民航组织（ICAO）发布的起飞指南的普遍实施。 起飞是一种临时的，基于风险的多层方法，可减轻航空旅行期间传播COVID-19的风险。 全面的起飞指南与欧盟航空安全局（EASA）和美国联邦航空管理局（FAA）的建议紧密一致。 这些措施包括在整个旅行过程中戴口罩，消毒，声明健康并尽可能远离社交。
• 联系人跟踪：这是一种备用措施，如果在到达后发现某人被感染。 快速识别和隔离联系人可以避免风险，而不会造成大规模的经济或社会破坏。 只要可以解决隐私问题，新的移动技术就有可能使部分联系人跟踪过程自动化。
• 降低到达目的地的传播风险：各国政府正在采取措施限制病毒在其领土内的传播，这也将减轻旅行者的风险。 此外，世界旅行和旅游理事会（WTTC) 安全旅行协议为酒店业提供了一种务实的方法，以实现安全旅游并恢复旅行者的信心。 协议涵盖的行业领域包括酒店、景点、零售、旅游经营者和会议策划者。

安全重启经济是当务之急。 这包括旅行和旅游。 检疫措施可能在确保人民安全方面发挥作用，但也会使许多人失业。 另一种选择是通过一系列措施来降低风险。 航空公司已经提供了灵活性，因此没有诱使患病或处于危险中的人们旅行。 政府的健康声明，检查和测试将增加额外的保护层。 如果有人在旅行时受感染，我们可以通过协议降低传播的风险，以防止在旅行中或到达目的地时传播。 有效的接触者追踪可以将风险最大的人隔离开，而不会造成重大干扰。” de Juniac说。

能够实施全套措施存在一些障碍。 “健康声明，测试和跟踪所需的数据传输引起了隐私方面的关注。 并且需要相互认可的标准进行测试。 政府在寻找解决方案方面具有共同利益。 各国政府迅速同意国际民航组织的起飞指南，这表明在有政治意愿的情况下有可能在复杂问题上取得进展。”

使分层方法发挥作用有各种经济动机。 WTTC 据估计，旅行和旅游业占全球 GDP 的 10.3% 和全球 300 亿个工作岗位（直接、间接和诱发的经济影响）。

强制隔离措施阻止人们出行。 最近的舆论研究表明，如果对目的地的旅行者实施了隔离措施，则83％的旅行者甚至不会考虑旅行。 对封锁期间趋势的分析表明，实施隔离的国家/地区入境人数减少了90％以上，这一结果与禁止外国入境的国家相似。

分层的安全性方法使飞行成为最安全的旅行方式，同时仍使系统高效运行。 那应该是一个鼓舞人心的框架，指导政府保护其公民免受病毒和失业的巨大威胁。 隔离是一种偏侧解决方案，可以保护一个并且在另一个方面绝对失败。 我们需要政府领导才能提供平衡的保护，”德朱尼亚克说。

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