瑞安航空对ENAC手提行李禁令进行竞赛

瑞安航空对ENAC手提行李禁令进行竞赛
ENAC手提行李禁令

每个人都有更多的聚会,还有更多的飞行场所。 但是新的 意大利民航局 ENAC的手提行李禁令由于卫生部制定的预防措施而禁止在客舱内携带行李,这引起了负面反馈。

乘客将不得不排队等候将行李寄存在值机柜台,尽管可以避免这种情况,因为每个人现在都可以在自己的移动设备上登机牌或预先打印好登机牌。 托运行李后,乘客将需要在抵达时再次排队以取回手提行李,这可能带来更多可能的负面后果。 在整个情况下,另一个令人困惑的注释是ENAC指出该规则仅适用于中央座位没有空的航班。

瑞安航空的负面评论

更为复杂的是,瑞安航空(但不仅是瑞安航空)已经出售了机票,以便将行李放在高架垃圾箱中,而现在不再提供此项服务。

据民航局称,不允许在往返意大利的航班上使用高架垃圾箱,因此必须将行李放在行李舱中。 但是,在船上,只能将手提包或背包放在前面的座椅下方。

埃迪·威尔逊(Eddie Wilson),首席执行官 瑞安航空,不惧怕对抗,对ENAC最近关于禁止携带行李的决定直截了当地评论。 他在corriere.it上发表的一次采访中说:“这很疯狂,使旅客更容易受到传染。”他补充说:“我们尊重这一决定,但这似乎是由不完全了解航空运输的人设计的规则。 消除不便之后,该禁令增加了聚会的机会。 首先,人们被迫在值机柜台排队存放行李,而这种情况发生在机场的区域,那里不允许尊重社交距离。”

威尔逊继续说:“按照座位的位置顺序订购,登机的风险较小。” 在爱尔兰航空公司向ENAC和EASA(欧洲航空安全局)提出投诉之前,“我们已写信给AICALF,意大利廉价航空协会以及卫生和运输部。”

此外,威尔逊强调说,欧洲缺乏共同的规则。 威尔逊总结说:“根据欧洲航空安全局,如果在所有国家/地区都适用相同的规则,人们就可以再次飞行,我不明白为什么ENAC会采用不同的方向。”

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Mario Masciullo 的头像 - eTN Italy

Mario Masciullo-意大利eTN

马里奥是旅游行业的资深人士。
自 1960 年 21 岁时,他开始探索日本、香港和泰国,他的经验遍及全球。
马里奥见证了世界旅游的最新发展,见证了世界旅游业的发展。
摧毁许多国家过去的根源/见证,以支持现代性/进步。
在过去的 20 年里,马里奥的旅行经历集中在东南亚,最近还包括印度次大陆。

马里奥的部分工作经验包括在民航领域的多项活动
16 年 1972 月两国政府分裂后,他在意大利组织了马来西亚新加坡航空公司的 kik,并在新加坡航空公司担任意大利销售/营销经理长达 XNUMX 年。

马里奥的官方记者执照是由“国家记者协会罗马,意大利于 1977 年颁发的。

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