非洲旅游局昨天结束了关于希望工程的第二次部长级虚拟圆桌会议。
波音公司商用飞机销售副总裁奥马尔·阿拉卡特(Omar Arakat)先生在集团讲话。 航空是非洲的重要讨论,甚至在非冠状病毒时代也都是挑战。
让波音参与小组讨论非常具有战略意义。 [有一些有趣的启示显示了对大陆协议的缓慢提升,例如1999年批准的Yamoussukro关于开放天空的2000年决定,并在得到各国元首的认可后于2002年具有约束力。”
这是非洲旅游局(ATB)安全和保安委员会负责人Walter Mzembi博士的反馈。
Mzembi在评价中补充说:“迄今为止,该协议仍有16个签署国。 尽管容纳了世界1%的人口,但没有紧迫感想扭转非洲在全球航空服务市场中可笑的12%份额。
“唯一的航空运输市场是AU议程2063的子项目,以加快执行Yamoussukro决定,迄今为止,已有34个国家签署,而且没有牵引力。
“也许COVID -19可能成为加速两项计划的鞭策,因为现在各国在“访问您的国家,访问非洲”活动中作为源市场和目的地互相认真对待。
“关键问题是在这方面波音有什么战略和激励措施?”
听波音的演讲:
发送语音消息:https://anchor.fm/etn/message
支持此播客: https://anchor.fm/etn/support