荷兰皇家航空公司和荷兰代尔夫特航空成功首飞

荷兰皇家航空公司和荷兰代尔夫特航空成功首飞
荷兰皇家航空公司和荷兰代尔夫特航空成功首飞

Flying-V的比例模型-未来的节能飞机-首次飞行。 一年半前 你甜点KLM 宣布在IATA 2019期间开始进行Flying-V的设计,并在进行了广泛的风洞测试和地面测试后终于准备就绪。 第一次成功的试飞是事实。

上个月,来自代尔夫特理工大学的一组研究人员,工程师和一名无人机飞行员前往美国空军基地 德国 进行第一次试飞。 “我们对Flying-V的飞行特性非常好奇。 该设计符合我们“负责任飞行”计划的要求,该计划代表了我们正在做的一切并将提高可持续性的工作。 我们希望航空业具有可持续发展的未来,而创新是其中的一部分。 多年来,荷航一直是道琼斯可持续发展指数中全球最可持续的三大航空公司之一。 我们希望将来继续这样做。 因此,我们为能够在如此短的时间内共同实现这一目标感到非常自豪。” 彼得·埃尔伯斯,荷航总裁兼首席执行官。

Flying-V是为非常节能的长途飞机设计的。 飞机的设计在机翼中集成了客舱,货舱和燃油箱,形成了壮观的V形。 计算机计算已经预测,与当今最先进的飞机相比,改进的空气动力学形状和减轻的飞机重量将使燃油消耗减少20%。

合作与创新

在荷航成立100周年之际,荷航首次展示了比例模型 2019年 十月。 现在有几个合作伙伴参与了该项目,其中包括制造商空中客车公司。 埃尔伯斯:“您不能独自使航空业更具可持续性,但必须共同努力,”埃尔伯斯说。 与合作伙伴的协作和知识的共享使我们走得更远。 因此,我们将与所有合作伙伴一起进一步开发Flying-V概念。 下一步将是使用可持续的燃料驾驶Flying V设立的区域办事处外,我们在美国也开设了办事处,以便我们为当地客户提供更多的支持。“

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哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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