CLIA:新的健康协议将有助于恢复美洲的巡航作业

CLIA:新的健康协议将有助于恢复美洲的巡航作业
CLIA:新的健康协议将有助于恢复美洲的巡航作业

邮轮国际协会(CLIA)代表着全球远洋航行能力的95%的美国,今天宣布采用一套强大的卫生协议中的强制性核心要素,这些要素将作为逐步实施,高度控制的业务恢复的一部分予以实施。 紧迫的下一步,现在已经开始在欧洲严格遵守严格的规章制度,开始了最初的航行,是恢复在加勒比,墨西哥和中美洲(美洲)的业务,那里涵盖了世界上最大的邮轮市场。

由领先的科学家,医学专家和卫生当局告知,核心要素是CLIA远洋航线及其知名的科学和医学专家团队的广泛工作的产物,其中包括皇家加勒比集团(Royal Caribbean Group)和挪威邮轮公司控股有限公司今天发布,MSC的蓝丝带集团和Carnival Corporation的外部独立专家也已发布。 其他考虑因素包括MSC Cruises,Costa,TUI Cruises,Ponant,Seadream等为欧洲成功航行制定的有效协议。

CLIA全球委员会一致投票通过了所有列出的核心要素,以便在美洲重新启动有限的业务,最重要的是与美国港口相关的业务。 这些核心要素将根据COVID-19大流行的当前状态以及新的预防,治疗和缓解措施的可用性进行不断评估和调整。

在发布CLIA远洋邮轮成员同意的核心要素的同时,协会发表了以下声明:

在世界级的医学和科学专家的指导下,CLIA及其远洋邮轮成员概述了一条途径,以支持协议的逐步实施,以支持加勒比,墨西哥和中美洲分阶段,高度受控地返回客运服务旅客,机组人员和所访问社区的健康与安全。 核心要素反映了在世界其他地区成功进行的巡航恢复,并且包括在登机之前对乘客和机组人员进行100%的测试-这是旅行行业的头等大事。 最初的巡游将按照严格的协议在经过修改的路线上航行,该协议涵盖了从预订到登船的整个巡游体验。 在监管机构和目的地的支持与批准下,邮轮旅行有望在2020年剩余时间内开始。

邮轮国际协会(CLIA)还将代表其成员在CLIA成员远洋游轮上使用的核心要素,这些邮轮受疾病控制与预防中心(CDC)禁止航行令的约束。对CDC关于安全恢复邮轮运营的信息请求(RFI)的回应。 CLIA对RFI的回应还详述了其他措施,这些措施针对从预订到下船的整个巡航体验。

重点包括:

  • 测试。 登机前对乘客和机组人员进行COVID-100的19%测试
  • 戴口罩。 所有无法保持身体疏散的乘客和机组成员在机上和郊游期间都必须戴口罩
  • 跳舞。 码头,船上,私人岛屿上和海岸游览期间的物理距离
  • 通风。 空气管理和通风策略,以增加船上新鲜空气,并在可行时使用增强的过滤器和其他技术来降低风险
  • 医疗能力: 为每艘船量身定制的基于风险的响应计划,以管理医疗需求,为隔离和其他操作措施分配的专用舱室容量,以及与私人提供者就岸边检疫,医疗设施和运输提前安排的安排。
  • 海岸游览: 仅允许按照游轮运营商规定的规程上岸游览,所有乘客都必须严格遵守该规定,并且对不遵守规定的任何乘客均不得重新登船。

必须遵守CDC的“禁止航行令”,在每艘远洋船舶上实施这些要素是强制性的,并要求每家公司的CEO书面核实采用情况。 这些要素并不排除个别行可能采取的其他措施。 将针对COVID-19大流行的当前状态以及新的预防和缓解措施的可用性,对措施进行不断评估和调整。

代表政府,目的地,科学和医学的领导人对CLIA今天宣布的核心要素给予了积极回应,其中包括:

美洲邮轮旅游工作组联合主席巴巴多斯总理米娅·莫特利说: “巡航旅游对于我们的区域经济至关重要,我们渴望获得安全的回报,以帮助振兴我们的经济并分享目的地的美丽。 作为美洲邮轮旅游工作队的一部分,加勒比海,墨西哥,中美洲和南美洲的政府领导人一直在与佛罗里达加勒比海邮轮协会(FCCA),CLIA和邮轮公司进行富有成效的合作,以实施恢复邮轮旅行和进展良好。 与任何其他部门相比,邮轮公司对所有乘客和机组人员进行100%测试的承诺是重要而独特的。 在我们开始共同努力制定准则和协议的过程中,将这一核心要素作为运营初始阶段的一部分为我们增添了一层信心,因此我们可以放心地欢迎巡航回我们的地区。”

州长迈克·莱维特(Mike Leavitt),健康航行小组联合主席,前美国卫生与公共服务部长(HHS)说: “业界致力于创建最佳实践以减轻SARS-CoV-2风险的承诺是必不可少的步骤。 通过秉承保护公众健康的最佳做法,邮轮公司可以以保护乘客,船员和社区健康的方式为恢复运营提供一条清晰的途径。 在过去的六个月中,医学和科学领域已经吸取了很多教训,并取得了许多进步,我们需要继续推进前进的步伐。”

迈阿密戴德县市长卡洛斯·基梅内斯说: 随着这些严格的安全规程的发展,邮轮业再次展示了其在旅行和旅游业公共卫生领域的领导地位和承诺。 简而言之,邮轮业已采取了这种彻底而全面的方法来照顾公众健康。 基于CLIA成员在欧洲和世界其他地区实施的协议的有效性,我有信心在未来几个月内可以负责任地缓慢和逐步恢复美洲的邮轮运营。

克里斯托斯·哈吉奇·克里斯多夫色萨利大学卫生与流行病学教授说: “我们看到的是,当程序到位并严格遵循时,将风险降到最低。 邮轮业开发的方法的核心要素采用了基于科学证据的欧盟COVID-19准则,远远超出了我在其他任何行业中所见的范围,并证明了该业对维护最高健康标准的承诺和船上以及他们所访问的社区内的安全。 我对邮轮业遵循欧盟准则的参与感到满意,并对规划过程中的详细程度印象深刻。 我期待随着巡航以有限的方式在有限的基础上恢复,继续取得进展。”

格洛里亚·格瓦拉世界旅行与旅游理事会主席兼首席执行官说: “随着旅游业继续为生存而战,邮轮业正在证明测试作为恢复旅行的有效工具的重要性。 该方法的核心要素,由邮轮业开发,符合 WTTC的安全旅行协议,旨在使旅行者能够识别世界各地采用我们的健康和卫生全球标准化协议的目的地。 一个全行业的测试计划是复苏的关键,邮轮行业以身作则,在登机前对所有乘客和船员进行测试。

实施这项全面计划并采取这些增强措施,可表明该行业致力于维护最高健康与安全标准的承诺。 我们对计划流程中的详细程度印象深刻,并期待随着巡回赛在有限的基础上逐步实施而逐步取得进展。”

CLIA总裁兼首席执行官Kelly Craighead提出以下评论:

“我们认识到,这种大流行以及随后的邮轮停运对全世界的经济造成了毁灭性影响,其中包括将近一百万的更广泛的邮轮社区成员以及依靠这一生机勃勃的美洲的小型企业为了他们的生计根据我们在欧洲看到的情况,以及与领先的公共卫生专家,科学家和政府进行数月的合作之后,我们相信,这些措施将为今年年底之前从美国返回有限航行提供一条途径。”

根据CLIA的最新资料 经济影响研究 在大流行之前,美国的邮轮活动为美国提供了420,000万个就业机会,每年在全国范围内创造了53亿美元的经济活动。 美国邮轮业务暂停的每一天都会导致高达110亿美元的经济活动损失以及800个直接和间接的美国工作机会。 在严重依赖邮轮旅游的州,包括佛罗里达州,得克萨斯州,阿拉斯加,华盛顿州,纽约州和加利福尼亚州,停航的影响尤其严重。

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哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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