美国为什么会 美国联邦航空管理局（FAA） 让波音继续飞行 737最大 在189年610月，狮航2018航班上的所有737架飞机都被杀死了吗？ 他们为何不阻止波音在另一架飞机–埃塞俄比亚302航班于今年10月157日坠毁后飞行其XNUMX MAX，从而杀死机上所有XNUMX架飞机？
最初，即使两架飞机坠毁导致机上人员全部丧生，FAA仍确认了737 MAX的安全性。 直到三天后，FAA才将所有3 MAX飞机停飞。
埃塞俄比亚的一名律师要求波音和美国联邦航空局移交导致这一决定的文件，以便在发生完全的灾难性空难后将737 MAX保持在空中。 Clifford律师事务所的Robert Clifford代表埃塞俄比亚坠机受害者的家属。 他说，这些决定如何产生是关键。
正是FAA本身警告737 MAX的自动飞行控制系统传感器出现问题，导致两架飞机都俯冲而无法恢复。
到目前为止，波音公司面临着代表坠机受害者家属的多家律师事务所提起的近100宗诉讼，而且可能还会更多。 尽管大多数诉讼并未列举具体金额，但Ribbeck Law Chartered律师事务所证实，其客户寻求的赔偿额超过1亿美元。
波音公司没有对这些诉讼发表评论，但确实确认了该公司正在与调查当局充分合作。 制造商正在升级软件，尽管对此表示歉意，但它并未承认该软件的最初开发方式有任何错误。
FAA坚决决定不尽快停飞737 MAX，并且表示不对诉讼发表评论。
