航空技术公司 Maxamation 推出了 RM Flight Management，这是一项完全托管的收益优化服务，旨在帮助航空公司提高盈利能力，而无需承担招聘经验丰富的收益管理分析师的高昂成本。
此次发布正值航空业的关键时期。在航空公司努力重建航线网络和提升运力，同时应对经济不确定性之际，许多航空公司正苦于寻找和留住熟练的收益管理专业人员——这种人才短缺会直接影响盈利能力。
根据 最大程度， 缺乏专业收益优化技术的航空公司可能会错失大量收益机会。该公司表示，其全新的RM航班管理解决方案结合了先进的自动化技术和全天候的人工支持，旨在弥补这一差距。
收益管理即服务
该方案的核心是 Maxamation 的专有收益优化平台，以及一支航空公司收益专家团队，他们积极监控和管理航班库存、定价策略和需求模式。
该公司估计，航空公司通过更有效的优化和更快的决策，可以实现高达 15% 的收入增长。
与传统的纯软件解决方案不同，RM Flight Management 为航空公司提供持续的监控和运营支持。Maxamation 的专家直接在航空公司的库存系统中工作，全天候监控运营绩效，并实时调整定价和航班供应策略。
该服务尤其针对面临人员短缺的航空公司，或希望在不投资组建大型内部团队的情况下扩大收入管理能力的航空公司。
解决行业普遍存在的人才缺口
自疫情后经济加速复苏以来，航空业在招聘合格的收益管理专业人员方面面临着越来越大的压力。对经验丰富的分析师的竞争日益激烈，尤其是在中小型航空公司之间，这些航空公司可能难以提供与大型跨国航空公司相媲美的薪酬待遇。
Maxamation 认为其混合方法——将自动化与专家监督相结合——提供了一种切实可行的替代方案。
RM飞行管理如何运作
该服务围绕三大核心优势构建：
- 每次航班都能带来更多收入
持续优化有助于航空公司最大限度地提高收益，并提升其整个航线网络的座位库存利用率。 - 专家协作
航空公司无需招聘或培训内部员工，即可直接获得经验丰富的收益管理专业人员。 - 灵活资源配置
该解决方案允许运营商根据运营需求、季节性需求或网络扩展来扩展支持规模。
CEO重点谈运营挑战
Maxamation 的首席执行官在评论此次发布时强调，由于经验丰富的收益管理分析师短缺，航空公司面临着日益增长的运营压力。
“我们之前并没有意识到有多少航空公司面临着收益管理分析师的短期或长期短缺问题。航空公司也明白，如果这些人员缺口问题得不到解决，他们将会损失大量收入。”
首席执行官补充说，RM Flight Management 的开发旨在帮助航空公司在内部人员配备有限的情况下，保持先进的收益优化能力。
外包专业知识的趋势日益增长
Maxamation的声明反映了航空业更广泛的趋势，即外包运营专业知识和托管航空技术服务。随着航空公司寻求更精简的运营模式，能够提供专业支持并结合自动化技术的供应商正变得越来越有吸引力。
对于在竞争激烈、利润微薄的市场中运营的航空公司而言，即使收入优化方面只有适度的改进，也能转化为可观的利润增长。
通过 RM Flight Management，Maxamation 将自己定位为一家软件供应商，同时也定位为在劳动力市场受限的情况下寻求可持续收入增长的航空公司的战略运营合作伙伴。
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