Sky Airline首席执行官应对南美COVID挑战

彼得·塞尔达（Peter Cerda）：

所以，让我们开始吧。 从行业面临的挑战，您作为Sky Airlines的首席执行官所面临的挑战以及您所面对的挑战而言，我将刚从过去一年半以来的几乎所有危机着手。现在生活。 不到一周前，智利当局基本上又因限制而再次关闭了该国，这对您的航空公司造成了影响。 那么，您在做什么呢？ 因为这不是您第一次面临边界关闭或严格的限制，但是这次确实比过去几个月造成了更大的影响。

Jose Ignacio Dougnac：

好吧，这一次我们有更多处理这类情况的经验，但是正如您可能期望的那样，我们并不希望这种情况在此时发生。 我们认为，通过疫苗接种计划，情况会像现在一样上升而不是下降，但是显然，这是非常典型的国家，他们在快速接种疫苗并放松了一些疫苗。 在人群中实际接种疫苗之前还为时过早。 所以，这很难。 如您所知，去年非常艰难。 2019年，我们的乘客运送量比54年减少了2018％。2020月下旬，我们在智利和秘鲁遭遇了危机。 因此，我们在54年的一月和二月度过了一个不错的日子，但三月下旬，危机真正开始在智利和秘鲁发展。 这意味着减少了64％的乘客，但从好的方面来看，整个行业的乘客人数为XNUMX％。 因此，我们比行业平均水平好一点。 而且，当然，我们在国内开展大型业务也对我们有所帮助，因为您所知道的，国内的复苏要比国际的复苏快一点。

彼得·塞尔达（Peter Cerda）：

从您的角度来看，Jose显然是艰难的一年，不仅对Sky以及整个行业而言，您在大流行期间都接管了Sky的职位。 所以，你没有度蜜月。 当一切都被锁定时，您正陷入危机之中。 尽管您是公司的首席财务官，但没有太多时间来学习新职位。 从担任首席财务官到担任首席执行官，接任掌舵人，直到现在必须度过危机，今年您从中学到了什么？

Jose Ignacio Dougnac：

是的。 好吧，实际上，彼得，在第一起案件传到智利后的五天内，我被宣布为新任首席执行官。 因此，不久就爆发了危机。 19年2019月XNUMX日，我们也在智利经历了一场相当重大的危机。 但是，在危机期间，您真正证明的一件事是公司的价值。 您需要能够根据自己的价值观设置优先级，并且您需要以此为基础进行真正的领导。 辛苦了设定我们要做的优先事项很重要。 我们将安全，人员和可持续性设置为管理危机的三大优先事项。 在此期间，我们据此做出了决定。 行动要迅速，行动也很重要。 由于存在所有这些不确定性，如果您没有明确的优先事项来进行决策，那么它将会无处不在。 因此，我们能够进行这些设置，并且我们已经以非常明确的前进道路来管理危机。

彼得·塞尔达（Peter Cerda）：

何塞（Jose），这是一个方面……您前段时间在另一次采访中提到了这一点，您说世界上几乎没有航空公司能够在没有任何帮助的情况下摆脱困境。 智利一直是一个具有远见卓识，非常积极主动的国家，它使该行业得以发展，但是在危机期间，智利政府没有提供财政支持。 在这个时候，您对政府的支持有何感想？ 是为时已晚还是永远不会太晚，在这段时间里政府为该行业提供帮助的一切举动都会受到欢迎吗？

Jose Ignacio Dougnac：

永远不会太迟。 那很重要危机尚未结束，但我们不希望像您在美国或欧洲看到的那样获得财务支持，但我们确实希望在与该行业合作方面获得一些支持，以便从中获得良好的回报。这场危机。 我们一直与政府并肩合作，例如运输货物，运输疫苗。 我们一直在将疫苗运送到全国各地，作为一个行业，我们不仅对Sky有所帮助，整个行业还帮助将疫苗从一个地方转移到另一个地方。

因此，我们正在共同努力，我们需要能够共同努力，以寻求最佳可能 促进旅游业的解决方案 国内以及航空业。 当我说...对不起。 当我说航空公司需要支持时，我不仅指政府支持。 我的意思是总体上支持。 我们得到了所有人，人员，供应商，租赁行业，银行业的大力支持。 一些政府也是如此。 因此，这就是我所说的，这个行业的每个人不仅需要政府的支持，而且需要一些或大多数利益相关者的一般支持。