新的波音担忧？ 推出空中客车大西洋公司

此次合并是 2021 年 XNUMX 月宣布的转型项目的一部分，旨在加强空中客车工业设置中的飞机结构装配价值链，该活动被视为核心业务。 它标志着获得竞争力、创新和质量的意图，以造福空中客车公司当前和未来的计划。

因此，Airbus Atlantic 将成为集团价值链的重要组成部分，并将在飞机结构供应链方面发挥关键作用，拥有 500 多家直接供应商（飞行产品）和 2,000 多家间接供应商（一般采购产品） .

« 作为空中客车公司的核心，空中客车大西洋公司旨在应对与可持续航空业相关的巨大挑战，开拓新技术，”空中客车大西洋公司首席执行官塞德里克·戈蒂埃 (Cédric Gautier) 说。 “我们的首要任务是确保我们所有客户的满意度，并在质量和运营效率方面建立新的卓越标准。 我对空中客车大西洋团队的才华、热情和承诺充满信心，他们将成功谱写我们历史的新篇章。”

Airbus Atlantic 在 13,000 个国家和 5 个大洲拥有 3 名员工，估计业务量约为 3.5 亿欧元，在飞机结构方面排名世界第二，飞行员座椅排名世界第一，在商务舱和头等舱乘客中排名前三座椅，继续以 STELIA Aerospace 品牌销售。

据估计，Airbus Atlantic 的业务量超过 3.5 亿欧元，是航空结构市场的新世界第二大参与者，飞行员座椅排名第一，并在 STELIA Aerospace 品牌下销售的高级乘客座椅排名前三。

截至 13,000 年 5 月 3 日，Airbus Atlantic 在全球 1 个国家和 2022 个大陆拥有 XNUMX 名员工，汇集了空客南特和蒙托瓦尔德布列塔尼工厂的力量、资源和手段、与这些活动相关的核心职能以及全球 STELIA 航空航天基地。

作为空中客车公司的全资子公司，处于空中客车工业系统的核心位置，空中客车大西洋公司的使命是通过飞机结构 Tier-1 的灵活性、速度、简单性和敏捷性来提高竞争力。 

新公司旨在为空中客车公司、达索航空公司、庞巴迪和 ATR 等飞机制造商，以及拥有高级乘客座椅系列的全球航空公司提供最先进的质量和卓越的运营。

空中客车大西洋公司是空中客车价值链的重要组成部分，在整个飞机结构供应链中发挥着关键作用，拥有超过 500 家飞行产品供应商和 2,000 多家通用采购产品供应商。