Outlook
- 预计 2022 年第一季度的产能将比 16 年第一季度下降 18% 至 2019%。
- 预计 2022 年第一季度总营业收入将比 20 年第一季度下降 25% 至 2019%。
- 预计 2022 年第一季度 CASM-ex 将比 14 年第一季度增长 15% 至 2019%。
- 估计 2022 年第一季度的燃油价格约为每加仑 2.51 美元。
- 现在预计 2022 年全年的产能将比 2019 年下降。
- 现在预计 2022 年全年 CASM-ex 将高于 2019 年。
- 预计 2022 年调整后的资本支出约为 4.2 亿美元，加上 1.7 年的约 2021 亿美元递延资本支出，主要是由于某些飞机交付的时间推迟到 2022 年，总计 5.9 亿美元。
- 仍有望实现 United Next 计划的长期财务目标。
2021主要亮点
- 宣布“United Next”计划对 100% 的干线窄体机队进行改造，以改变客户体验并打造新的标志性内饰，每次出发的高级座位增加约 75%、更大的头顶行李箱、每个座位的座椅靠背娱乐和业界最快的可用 Wi-Fi。
- 宣布购买 270 架新的波音和空客飞机——这是该航空公司历史上最大的联合订单，也是过去十年中单个航空公司的最大订单。
- 开设联合航空学院，新的多元化目标是该航空公司承诺到 50 年培训的 5,000 名学生中至少有 2030% 成为女性和有色人种。
- 与摩根大通一起，为联合航空学院的学生提供了 2.4 万美元的奖学金援助。
- 对美国员工实施 COVID-19 疫苗要求，但有某些例外情况。
- 创建了首创的 Eco-Skies Alliance℠ 计划，让美联航的企业客户有机会通过让他们支付额外的可持续航空燃料 (SAF) 成本来帮助减少对环境的影响。
- 在第四季度，成为航空历史上第一家使用 100% SAF 在一个引擎中搭载乘客的飞机的航空公司。
- 推出行业独有的“旅行准备中心”，以减轻 COVID-19 旅行限制的负担。 客户可以在一个地方查看 COVID-19 入境要求、查找当地检测选项，并上传任何所需的国内和国际旅行检测和疫苗接种记录。 美联航是第一家将所有这些功能集成到其移动应用程序和网站的航空公司。
- 离开五年后返回约翰·F·肯尼迪机场，目前正在运营直飞航空公司西海岸枢纽——洛杉矶国际机场和旧金山国际机场的服务。
- 推出了一个新的企业风险投资基金——联合航空风险投资公司——这将使该航空公司能够继续投资于有潜力影响旅行未来的新兴公司。
- 为忠诚度计划成员提供机会，通过“Your Shot to Fly”抽奖活动赢得为期一年的免费航班，以鼓励接种 COVID-19 疫苗，以支持拜登政府鼓励人们接种疫苗的全国努力。
- 作为阿富汗救援工作的一部分，协助疏散了 15,000 个航班上的 94 名乘客。
- 承诺在 1.5 年内购买 20 亿加仑 SAF，在购买时是世界其他航空公司公开宣布的 SAF 承诺总和的一倍半。
