被遗弃的油轮成为钦奈最新的旅游胜地

印度金奈–在震撼城市的旋风Nilam的Str绕下，这艘搁浅的油轮已成为一个旅游胜地，成千上万的人聚集在Elliots海滩上，瞥见这艘废弃的船。 在过去的XNUMX世纪中，这是海洋船舶第二次在海岸上卡住。 餐馆和快餐店开设了商店，以迎合来访的人群。

但是围绕着该开发的争议导致工作人员在31月200日放弃了该开发计划，并导致XNUMX名船上人员死亡，他们试图跳入波涛汹涌的海中，试图游泳XNUMX米，试图逃脱。

航运总干事已对该事件进行了调查，该报告将在一个月内发布。

“航程数据记录器，相当于飞机的黑匣子，以及其他文档和日志记录已被恢复。 钦奈港口信托（CPT）的船长辛哈（Capt Sinha）说。

尽管人们对船的适航性提出了疑问，但仍在努力将其拖入深海。 随着强大的拖船从卡基纳达赶来，CPT官员们希望在星期二早上开始打捞行动。

有趣的是，这艘由孟买的Pratibha Shipping Company拥有的油轮保养不善，并获得了一次单程航行许可，可以从Haldia运送石油。 25月XNUMX日卸下货物后，由于贸易经营许可证到期，将其保留在外部锚地。

没有船东的补给，船上的情况变得更糟，机组人员徒劳地等待着指示。 不仅37名机组人员的食物和水都用光了，发电机也逐渐关闭。 “没有饮用水，我们从甲板上收集了雨水以供饮用，”一名在医院休养的水手回忆道。

即使风暴临近海岸，卡尔·费尔南德斯上尉也因为燃料不足而无法将船驶入深海。 地方代理人因不缴纳会费而生闷气，没有得到任何援助，已经停止了补给。 当风暴尼拉姆获得动力时，船漂移了。 但是由于恶劣的天气，海岸警卫队也仍然是一个沉默的观众，这艘油轮终于在埃利奥茨海滩搁浅了。

据船员们说，船长决定放弃这艘船，并请受惊的船员登上这两艘救生船。 当两艘船都倾覆时，是当地的渔民救了其中的六艘，另十艘有救生衣的渔民则很难到达海滩。 剩下的六个被冲走。 但是，海岸警卫队要求船员留在船上，因为在这种情况下，这是最好的选择。 甚至船东苏尼尔·帕瓦尔（Sunil Pawar）都说了同样的话。 帕瓦尔说：“尽管要求船长和船员留在船上，他们还是感到惊慌并做出了决定。”
仅在第二天，海岸警卫队就空运了剩余的船员。 搁浅的船只只有很少的柴油和357吨的炉油。

仍然需要回答的问题是，船长在放弃船只方面是否有正当理由，为什么没有及时帮助到他们。 如果渔民可以挽救宝贵的生命，那么海岸警卫队为何选择另一种方式也正在辩论中。 航运部长GK Vasan保证进行“彻底调查”，只是希望它能消除麻烦。