与10年同期相比，阿斯塔纳航空上半年的客运量增长了17％，收入增长了2017％。在2018年XNUMX月至XNUMX年XNUMX月期间，阿联酋航空运送了超过XNUMX万名乘客。
国际客运量的强劲表现推动了客运量的增长，与22年同期相比增长了2017％。
在2018年的强劲基础上，75年上半年的国际过境运输量增长了320,000％，达到2017名乘客。过境旅客的份额达到了阿斯塔纳航空国际运输量的30％，高于去年同期的21％。
由于引进了从阿斯塔纳到秋明州和喀山的新航班，以及从阿斯塔纳到伦敦希思罗机场（现每日），鄂木斯克，迪拜，德里以及从阿拉木图到杜尚别，巴库的新增航班，运力增加了8％。香港，首尔和比什凯克。 从这两个中心向北京，莫斯科，圣彼得堡和基辅增加了其他服务。 此外，26月XNUMX日，该航空公司推出了新的阿特劳-法兰克福-阿特劳航线。
11月，阿斯塔纳航空公司与国泰航空签订了代码共享协议，为通过香港前往亚洲和澳大利亚的旅客提供便捷的联系，成为其XNUMXth代码共享合作伙伴。
阿斯塔纳航空公司也将继续其机队更新计划。 它迎接了三架新的A321neo飞机加入其机队，这是17架飞机总订单的一部分。
春季，该航空公司启用了位于阿斯塔纳机场的航空和技术中心，该中心现在为阿斯塔纳航空公司的机队提供维护支持，并打算为飞往哈萨克斯坦的第三方航空公司提供服务。 该设施得到了进一步的加强，增加了新的航空机械学院，该学院根据EASA第66部分许可进行运营。
总裁兼首席执行官彼得·福斯特（Peter Foster）在对结果发表评论时说：“对于国际流量和网络业务，旅客人数继续保持强劲增长。 国内和区域航线面临艰难的定价和成本阻力”
从这篇文章中可以得到什么：
- Capacity was bolstered 8% as a result of the introduction of new flights from Astana to Tyumen and Kazan, as well as additional frequencies from Astana to London Heathrow (now daily), Omsk, Dubai, Delhi, and from Almaty to Dushanbe, Baku, Hong Kong, Seoul and Bishkek.
- Air Astana recorded a 10% increase in passenger traffic and a 17% uptick in revenues in the first half of the year compared with the corresponding period of 2017.
- In spring the airline commissioned its Aviation and Technical Center at Astana Airport, which now provides maintenance support to Air Astana's fleet and intends to provide services for third party airlines flying to Kazakhstan.
