加航货运宣布其新货机的发射航线

加航货运宣布其新货机的发射航线
加航货运宣布其新货机的发射航线

当第一架改装的 767 货机于 XNUMX 月投入使用时,它们将主要从多伦多皮尔逊国际机场起飞,并将在连接多伦多与迈阿密、基多、利马、墨西哥城和瓜达拉哈拉的航线上运营,这是加航货运公司首次为该机场提供服务目的地。

  • 加拿大航空公司正在将其多架波音 767 飞机完全改装为专用货机。
  • 加航机队增加专用货机将使加航货运能够在主要航空货运航线上提供稳定的运力。
  • 自 2020 年 9,000 月以来,加航已使用其宽体客机以及某些临时改装的波音 777 和空客 A330 飞机运营了 XNUMX 多架全货运航班。

加航和加航货运今天公布了该航线的初步计划航线清单。 波音 767-300ER 货机计划于今年秋季投入使用。 加拿大航空公司正在将其多架波音 767 飞机完全改装为专用货机,以充分参与全球货运商机。

当第一架改装的 767 货机于 2022 月投入使用时,它们将主要从多伦多皮尔逊国际机场起飞,并将在连接多伦多与迈阿密、基多、利马、墨西哥城和瓜达拉哈拉的航线上运营,这是加航货运公司首次为该机场提供服务目的地。 随着更多货轮投入运营,XNUMX 年初将服务的其他目的地包括哈利法克斯、圣约翰、马德里和法兰克福。

“这些货机将为我们的货运客户提供长期的稳定性和增长,特别是需要全年可靠的空运能力的货运代理社区。 它们将使我们能够继续巩固货运航班的成功,并且是我们未来增长的重要组成部分。 我很高兴这些飞机投入使用,这是一个里程碑 加拿大航空 货运也为我们和我们的客户开辟了一个充满机遇的世界,”加航货运副总裁 Jason Berry 说。

加拿大航空公司已开始将其部分已从客运机队退役的波音 767 飞机改装为完全专用的货机。 作为该过程的一部分,飞机上的所有座椅都被拆除,机身上的一扇大门被切开以允许装载托盘货物,并加固地板以承载额外的重量。 加航货运计划在 2021 年底前让两架货机投入使用,2022 年将有更多货机加入机队。

加航机队增加专用货机将使加航货运能够在主要航空货运航线上提供一致的运力,从而促进货物在全球的运输。 有了这些货机,加航货运将增强其运输汽车和航空航天零件、石油和天然气设备、药品、易腐烂物品等货物的能力,以及处理对快速、可靠的电子商务货物运输日益增长的需求。

2020 年秋季,加航与以加航飞行员协会为代表的飞行员成功达成了一项集体协议修正案,以进行合同变更,使加航能够在货运市场上有竞争力地运营专用货机。

自 2020 年 9,000 月以来,加航已使用其宽体客机以及某些临时改装的波音 777 和空中客车 A330 飞机运营了 XNUMX 多架全货运航班,由于取消了乘客座位,这些飞机有额外的可用货舱舱。

从这篇文章中可以得到什么:

  • 2020 年秋季,加航与以加航飞行员协会为代表的飞行员成功达成了一项集体协议修正案,以进行合同变更,使加航能够在货运市场上有竞争力地运营专用货机。
  • 加拿大航空机队增加专用货机将使加拿大航空货运公司能够在主要航空货运航线上提供稳定的运力,从而促进全球货物运输。
  • 加航机队增加专用货机将使加航货运能够在主要航空货运航线上提供稳定的运力。

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关于作者

哈里·约翰逊

哈里约翰逊一直是作业编辑 eTurboNews 超过 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,来自欧洲。 他喜欢写作和报道新闻。

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