新西兰航空决定使用波音787-10

波音和新西兰航空公司今天完成了订购八架787-10 Dreamliner飞机的订单，价值为 的美元2.7亿元 以标价。 该航空公司以其远程飞行和全球网络而闻名，将从787年开始将最大的Dreamliner机型整合到其世界一流的9-777和2022飞机机队中，以战略性地发展其业务。

今年五月宣布的飞机协议是一项承诺，包括将飞机数量从八架增加到二十架的选择权，以及允许从较大的20-787切换到较小的10-787或两者结合的替换权。未来车队和网络灵活性的模型。

“对于我们的业务和我们的客户来说，这是一个令人振奋的决定，因为我们履行了可持续发展业务的承诺。 787-10为客户和货运提供的空间比15-787多了9％，这项投资为我们未来的战略方向创造了平台，并开辟了新的增长机会，”新西兰航空首席执行官 克里斯托弗·卢克森.

作为令人愉悦的超高效Dreamliner系列产品中的最大成员，787-10长224英尺（68米），标准的两级配置可容纳330位乘客，比40-多787倍。 9。 787-10由一整套新技术和革命性设计提供支持，去年进入商业服务时，它为燃油效率和运营经济性树立了新的标杆。 与同类飞机相比，该飞机使操作员的每个座位的燃油效率提高了25％。

“新西兰航空已对先进的宽体飞机进行了非常战略性的投资，以巩固其作为连接南太平洋与 亚太地区 和美洲。 我们为新西兰航空公司选择增加787-10及其独特的功能以补充其777和787-9飞机的远程机队感到非常荣幸，” 伊萨恩·穆尼尔是波音公司商业销售和市场营销高级副总裁。

空运 新西兰 是787-9的全球首发客户，如今运营着13架Dreamliner变体。 随着另一架787-9和未来的787-10飞机的到来，该航空公司的Dreamliner机队有望增长到22架。新的Dreamliner飞机将取代新西兰航空的777架200-XNUMXER机队。 空气 新西兰的 宽体机队还包括777架300-XNUMXER。

作为维持高效和可靠机队的努力的一部分，新西兰航空使用了许多波音全球服务解决方案，包括飞机健康管理和维护绩效工具箱。 这些数字解决方案提供了维护数据和决策支持工具，使飞机维护团队能够提高运营效率。