空中客车公务机（ACJ） 赢得了两架飞机的第一架A321LR订单 汉莎技术公司，强调了A320neo系列的市场吸引力和多功能性。 该飞机将具有多角色能力，并且可以装备用于各种类型的任务，例如部队运输，不同的MedEvac角色设置（医疗后送），并将由德国空军（德国空军）进行操作。 汉莎技术公司现已代表德国政府订购了五架空客飞机：三架ACJ350-900和两架A321LR。 根据安装的配置，A321LR最多可以飞行163名乘客，最多6名重症监护患者和最多12名中度监护患者，最大航程为4,200海里/ 7,800公里或9.5飞行小时。
ACJ总裁Benoit Defforge说：“我们很高兴汉莎技术公司成为ACJ远程版本的全球最畅销A321neo的首批客户。” “ ACJ320系列拥有空中单通道飞机中最宽的机舱，可提供最大的乘客舒适度和洲际范围。 汉莎技术公司和德国政府与空中客车公司建立了长期的合作关系，我们为我们这一新的里程碑式订单感到自豪。”
A321LR是A320neo系列的成员，已有7,400多家客户订购110多个订单。 与上一代竞争对手的飞机相比，它可节省30％的燃油，并减少近50％的噪音。 A4,000LR是无与伦比的远程航线开启器，最大航程可达7,400海里（206公里），可搭载321名乘客，在单通道飞机机舱中具有真正的跨大西洋能力和出色的宽体舒适性。
ACJ320neo系列拥有所有公务机中最宽敞的机舱，而且大小与同类大型客机相似，但运营成本也相近。 ACJ320neo系列之所以能够做到这一点，是因为其较低的维护和培训费用（这是其客机传统的一部分），加上燃油，导航和着陆费用后，总成本也差不多。
遍布全球的备件和培训中心网络为全球约12,000架空中客车飞机提供服务，为公务机客户提供了无与伦比的现场支持。 空中客车公务机客户还可以从满足其特定需求的服务中受益，例如“一站式服务”公务机客户服务中心（C4you）和定制的维护计划。
结合每天设计多次飞行的飞机固有的可靠性，ACJ320neo系列既可靠又可在客户需要时使用。
空中客车公务机是世界上最现代化的飞机机家族的一部分，该机家族标配的功能要么成本较高，要么在竞争对手中不可用。 这些功能包括线控飞行控制的保护和简便性，3B类自动着陆的优势以及所有系统上节省时间和成本的集中维护。
在包括南极洲在内的各大洲，大约有200架空中客车公务机在服役，突显了其在挑战性环境中的多功能性。
#重建旅行
从这篇文章中可以得到什么：
- The A321LRs will be able to fly up to 163 passengers, up to 6 intensive care patients and up to 12 medium care patients, depending on the installed configuration, with a maximum range of 4,200nm/7,800km or 9.
- With a range of up to 4,000nm (7,400km), with 206 passengers, the A321LR is the unrivalled long-range route opener, featuring true transatlantic capability and premium wide-body comfort in a single-aisle aircraft cabin.
- The aircraft will be multi-role capable and can be equipped for various types of missions, such as troop transport, different MedEvac role setups (medical evacuation) and will be operated by the German Air Force (Luftwaffe).
