对于欧洲航空航天巨头来说，近期的未来看起来“比以往任何时候都更加光明” 空中客车公司，根据股票分析师 巴克莱. 分析师的估计基于欧洲飞机制造商成熟的投资组合，可在未来五年内提供可靠的现金流。
“我们对空客的投资主题的核心是我们认为其 FCF（自由现金流）的规模和可预测性优于波音，但空客的交易价格比正常折价大得多。 波音，”巴克莱航空航天分析师在 CNBC 看到的一份研究报告中表示。
分析师将每股 155 欧元（171 美元）的目标价列为“增持”评级。 周二上午，空客股票在法国 CAC-119 上的定价略高于每股 40 欧元。
波音目前的股价为 372 美元，今年迄今已上涨近 16%。 到 2024 年，空客的喷气式飞机系列预计将“超过”波音。
分析人士解释说，通过指出这家美国飞机制造商的停飞 737最大 以及将其新型 777X 投入商业服务所面临的挑战。
巴克莱表示，空中客车“更成熟”的产品系列可以保证更稳定的收入，并补充说自由现金流量可能会从去年的 3 亿欧元增加两倍，到 9 年达到约 2024 亿欧元。
该银行表示：“与波音相比，空客的现金流状况现在变得更加可预测和稳健。”
据计算，当这两家竞争对手公司被剥离回各自的商用飞机部门时，目前的股价意味着空客的估值比波音公司的估值低 45%。
巴克莱表示，这种折扣是不应该的，并且没有正确考虑空客在单通道喷气式飞机市场的份额。
“我们估计整个窄体机行业的现值为 238 亿美元，这意味着 50/50 的拆分对空中客车公司来说价值为每股 140 欧元——比空中客车公司当前的股价高出 20%。”
它补充说，仅空客广受欢迎的 A321 喷气式飞机就应该在未来五年内为公司贡献 3.4 亿欧元的自由现金流。
