Airbus UpNext 是空中客车的全资子公司，已开始在 A350-1000 测试飞机上测试新的地面和机上飞行员辅助技术。
被称为 DragonFly 的技术包括巡航中的自动紧急转移、自动着陆和滑行辅助，旨在评估进一步探索自主飞行系统以支持更安全、更高效运行的可行性和针对性。
空中客车 UpNext 蜻蜓演示机负责人伊莎贝尔·拉卡兹 (Isabelle Lacaze) 表示：“这些测试是系统性技术研究的几个步骤之一，旨在进一步加强运营和提高安全性。” “受仿生学的启发，正在测试的系统旨在识别景观中的特征，使飞机能够在其周围环境中“看到”并安全地自主操纵，就像众所周知的蜻蜓具有识别地标的能力一样。 ”
在飞行测试活动期间，这些技术能够在飞行中协助飞行员，管理模拟的失能机组人员事件，以及着陆和滑行操作。 考虑到飞行区、地形和天气条件等外部因素，飞机能够生成新的飞行轨迹计划，并与空中交通管制 (ATC) 和航空公司运营控制中心进行通信。
空客 UpNext 还探索了出租车辅助功能，这些功能在图卢兹-布拉尼亚克机场进行了实时测试。 该技术为机组人员提供音频警报以应对障碍物、辅助速度控制以及使用专用机场地图引导至跑道。
除了这些能力之外，空中客车 UpNext 还启动了一个项目，准备下一代基于计算机视觉的算法，以推进着陆和滑行辅助。
通过与空客子公司和外部合作伙伴（包括科巴姆、柯林斯宇航、霍尼韦尔、Onera 和泰雷兹）的合作，这些测试成为可能。 DragonFly 由法国民航局 (DGAC) 部分资助，作为法国刺激计划的一部分，该计划是欧洲计划、下一代欧盟和法国 2030 计划的一部分。
