航空公司首席执行官:“仅站立式房间”即将登陆VivaColombia

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乘客很快就会发现它只是在廉价客机的机舱中的站立空间–这就是VivaColombia创始人William Shaw所为。

多年来,人们一直在讨论删除座位以使乘客能够站在短途航班上的想法。 现在,这架哥伦比亚客机的首席执行官希望最终将计划付诸实施。

肖对《迈阿密先驱报》表示:“现在有人在研究您是否可以直立飞行-我们对任何使旅行费用降低的事情都非常感兴趣。”

“谁会关心您是否没有一小时飞行的机上娱乐系统? 谁在乎没有大理石地板……还是您没有免费的花生?”

邵逸夫(Shaw)的用大理石装饰的飞机可能如何从地面上滑落,这是任何人的猜测,但是他并不是第一个尝试使牲口舱旅行变得更加拥挤的航空公司老板。

空客于2003年首次提出了一种用于坐垫座椅的设计,该设计要求乘客靠在座椅靠背上并将腿放到鞍座上。

爱尔兰廉价航空公司Ryanair(部分拥有VivaColombia)在2010年提出了站立区的建议。当时,航空公司老板Michael O'Leary违反了民航局的建议,认为在飞行中不需要安全带和安全带。

他说:“上帝禁止,如果飞机坠毁,安全带将无法挽救您。” “伦敦地铁上不需要安全带。 在以120英里/小时的速度行驶的火车上,您无需系安全带,如果它们坠毁,您将全部死亡。”

另一家廉价航空公司中国的春秋航空提出了一年前取消席位的希望。 该航空公司总裁王正华当时表示:“以较低的价格,乘客应该能够像坐公交车一样上飞机……没有行李托运,没有食物,没有水。”

目前,世界上没有一家航空监管机构批准使用“站立式座椅”。

从这篇文章中可以得到什么:

  • 空客于2003年首次提出了一种用于坐垫座椅的设计,该设计要求乘客靠在座椅靠背上并将腿放到鞍座上。
  • At the time, airline boss Michael O'Leary fell foul of the Civil Aviation Authority for suggesting that seats and seatbelts were not necessary on flights.
  • “For a lower price, passengers should be able to get on a plane like catching a bus….

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首席作业编辑

首席作业编辑是 Oleg Siziakov

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