国际航空运输协会（IATA）与全球托运人论坛（GSF），国际货运代理协会联合会（FIATA）和国际航空货运协会（TIACA）合作，正在加大努力以确保锂电池的安全航空运输。这些组织还再次呼吁政府严厉打击假冒电池制造商，并通过对肇事者采取刑事制裁措施，对引入到供应链中的标签不正确和不合格的货物进行制裁。

消费者对锂电池的需求每年增长17％。有了它，涉及错误申报或未申报锂电池的事件数量也有所增加。

“如果按照国际法规和标准进行管理，包括锂电池在内的危险物品可以安全运输。但是，我们看到流氓托运人不遵守的事件数量有所增加。该行业正在团结起来，以提高对合规性的认识。这包括启动事件报告工具，以便共享有关流氓托运人的信息。国际航空运输协会机场，旅客，货运和安全部门高级副总裁尼克·卡伦说：“我们要求政府对罚款和处罚采取更加严厉的措施。”

该运动包括三个具体举措；

•航空公司的新事件报告和警报系统：已经启动了一个行业信息共享平台，以针对误报的锂电池货物为目标。报告系统将允许报告有关危险货物事件的实时信息，以识别和消除蓄意或故意隐瞒和错误申报的行为。

•关于运输未申报和申报不正确的锂电池的危险的行业宣传运动：在世界各地举办了一系列危险品宣传研讨会，针对遵守法规的国家和地区。此外，还与世界海关组织（WCO）合作制定了针对海关当局的教育和宣传计划。

•促进工业界的联合做法：工业界支持联合王国，新西兰，法国和荷兰在联合国国际民用航空组织（ICAO）最近的大会上提出的一项倡议，该倡议要求采纳一种跨域方法，其中包括航空安全，制造标准，海关和消费者保护机构。当前，对航空货物进行扫描，以查找对安全构成威胁的物品（例如爆炸物），而不对诸如锂电池之类的安全构成威胁。

各国政府还必须在严格执行国际规则方面发挥作用，以确保这些重要货物的安全运输。四个行业协会敦促监管机构对那些违反锂电池运输法规的人处以巨额罚款和罚款。

安全是航空业的重中之重。航空公司，托运人和制造商都在努力制定规则，以确保可以安全地携带锂电池。但是，只有在受到严厉处罚的情况下执行和支持这些规则，这些规则才有效。政府当局必须加紧并承担制止无赖生产者和出口者的责任。国际航空运输协会全球货运负责人格林·休斯说：“滥用危险品运输法规会使飞机和乘客的安全受到威胁，必须予以刑事定罪。”

“不久前，监管机构对锂电池问题产生了浓厚的兴趣，这确实有助于改善这一状况。我们要求政府将这个问题再次放在其议程的首位。”国际航空货运协会（TIACA）秘书长弗拉基米尔·祖布科夫（Vladimir Zubkov）说。

“负责任的托运人依靠政府执行标准来保护他们在培训和安全操作程序上的投资。航空货运仍然是国际供应链中至关重要的一环，有关各方均应了解并采取行动确保所有货物安全运输的规则，这一点至关重要。”全球托运人论坛（GSF）秘书长James Hookham说。。

“锂电池的使用增加，再加上电子商务供求的增长，使航空货运供应链面临未申报或申报错误货物的更大风险。我们支持监管机构严格遵守既定的合规标准。” FIATA航空货运研究所所长Keshav Tanner先生说。

携带锂电池旅行的乘客

乘客携带的锂电池仍然是航空公司的安全重点。旅行者可通过八种语言获得便携式电子设备（PED）指南，其中详细说明了必须在随身行李中包装的物品。