美国人现在觉得开车很可怕

大流行开始时，道路发生了巨大变化，即使道路上的司机减少了，交通死亡人数在整个大流行期间飙升。 根据美国国家公路交通安全管理局的数据，尽管行驶里程下降了 11%，但 6.8 年因机动车事故造成的死亡人数增加了 2020%。

随着人们重返道路，到 12 年前 2021 个月，死亡人数增加了 XNUMX%，这个问题继续恶化。尽管行驶里程有所减少，但由于鲁莽驾驶行为（如超速或不系安全带。

当我们进入分心驾驶意识月时，来自 Nationwide 的一项新研究发现，尽管担心其他人危险驾驶，但驾驶员仍在练习不良驾驶行为。 司机们说，今天的道路比大流行之前要危险得多，一半的人说驾驶压力更大。

外面很可怕！

鲁莽的行为随处可见，司机们正在注意其他人的狂野行为。

与 2020 年相比：

• 81% 的人认为司机更具攻击性

• 79% 的人认为司机开得更快

• 76% 的人认为司机更鲁莽

更可怕的是，超过三分之一 (34%) 的司机认为开车时拿着手机是安全的——无论是打电话、发短信还是使用导航。 这种感觉在年轻司机中更为普遍：

• 39% 的 Z 世代和千禧一代认为开车时使用手机是安全的

• 35% 的 X 世代认为开车时使用手机是安全的

• 20% 的婴儿潮一代认为开车时使用手机是安全的

“接受调查的 Nationwide 司机中有一半表示，在过去六个月中，他们在开车时使用手机通话、发短信或使用应用程序，”Nationwide 的 P&C 个人线路总裁 Beth Riczko 说。 “太多的司机在驾驶时同时处理多项任务，给自己、乘客、行人和路上的其他人带来危险，从而使每个人都处于危险之中——我向你保证，这不值得。”

“我不是一个坏司机，其他人都是！”

尽管有报道称危险增加，但每个人都认为其他司机应该受到指责，而他们并不是造成问题的人。 85% 的人将他们的驾驶评价为优秀或非常好，但只有 29% 的人对周围道路上的其他驾驶员给予相同的评价。

各代司机似乎都有这样的看法：

• Z 世代——82% 的人说他们是好司机/36% 的人说他们周围的其他人是好司机

• 千禧一代——86% 的人说他们是好司机/38% 的人说他们周围的其他人是好司机

• X 一代——86% 的人说他们是好司机/30% 的人说他们周围的其他人是好司机

• 婴儿潮一代——85% 的人说他们是好司机/20% 的人说他们周围的其他人是好司机

我们中的大多数人并不像我们想的那样擅长驾驶

虽然人们认为他们是优秀的司机，但他们报告的一些驾驶行为表明并非如此。 尽管三分之二的司机 (66%) 表示开车时拿着手机说话、发短信或使用应用程序很危险，但有一半 (51%) 的司机表示在过去六个月这样做过，而千禧一代这样做的次数最多其他年龄组（67%）。

在过去 12 个月内：

• 54% 的司机报告说超速行驶 10 英里以上

• 53% 的人报告说在开车时吃东西

• 23% 的人表示他们曾对另一位司机大喊大叫

• 21% 的人做出猥亵手势

• 17% 的人跑了一个停车标志/灯

“纠正不良驾驶行为的第一步是识别你的行为，令人惊讶的是，技术可以帮助解决这个问题，”Riczko 说。 “Nationwide 的 SmartRide 移动应用程序提供有关电话干扰的定制反馈，以帮助我们的会员减少道路上的分心驾驶。 该应用程序的反馈使使用它的人减少了近 10% 的日常手持干扰。”

详细了解 SmartRide 提供的电话分心反馈或与您的独立保险代理人交谈。

全国倡导打击分心驾驶

Nationwide 正在倡导全国的州立法者制定免提立法，允许司机在驾驶机动车辆时只能使用免提手机技术。 其目的是遏制因移动设备分心的驾驶员造成的车祸。 迄今为止，已有 24 个州颁布了免提式主要执法法，21 个州正在实施积极立法。

调查方法：Edelman Data & Intelligence 代表 Nationwide 对 1,000 名美国成年人（18 岁以上）拥有汽车的消费者进行了全国在线调查。 该研究于 4 年 11 月 2022 日至 3 月 95 日进行，在 XNUMX% 的置信水平下，总体误差范围为 ±XNUMX%。